Die 2027er Cube Nuroad Gravelbikes im Vergleich
Besonders viel tut sich beim Cube Nuroad ONE. Der Einstieg in die Nuroad-Welt kostet 2027 nur noch 799,00 Euro und rollt jetzt auf 45 mm breiten Reifen. Neu ist außerdem die XXS-Größe mit 27,5-Zoll-Laufrädern. Die Shimano Cues 1×9-Schaltung bleibt dem unkomplizierten Einstieg treu, deutlich interessanter ist aber das Upgrade bei den Bremsen: Statt der bisherigen mechanischen Tektro-Scheibenbremsen kommen nun hydraulische Shimano Cues Bremsen zum Einsatz. Dafür setzt Cube beim ONE auf eine Aluminiumgabel und klassische Schnellspanner. Das Gewicht steigt entsprechend von bisher 11,2 auf 12,3 kg. Damit ist das Nuroad ONE aus meiner Sicht nach wie vor ein absoluter Preishammer in den Einstieg des Gravelns.
Technisch spannender werden die Aluminium-Nuroads ab dem Modell Nuroad PRO. Hier hält die UDH-Schnittstelle nun früher in der Modellreihe Einzug, dazu kommt die neue SIC-2.1-Integration für eine besonders saubere und stabile Gepäckträgermontage. Das Topmodell der Aluminiumserie, das Nuroad SLX, nutzt die UDH-Basis 2027 konsequent aus: Statt Shimano GRX arbeitet hier eine elektronische SRAM Rival XPLR AXS E1 1×13-Schaltung samt passender hydraulischer SRAM-Bremse.
Bei den Nuroad C:62 Carbonmodellen bleibt dagegen vor allem das bewährte Rahmenkonzept erhalten – Cube wertet in erster Linie die Ausstattung auf – beispielsweise fahren alle C:62 Modelle nun auf Carbon-Laufrädern. Ein preisliches Highlight ist das Nuroad C:62 ONE: Für weiterhin 1.999,00 Euro gibt es einen Vollcarbon-Rahmen und jetzt sogar eben Newmen Advanced C34 Carbonlaufräder. Damit wird der ohnehin schon starke Carbon-Einstieg für 2027 in Sachen Preis-Leistung noch einmal interessanter.
12 (bzw. 16) verschiedene Cube Nuroad Modelle
Die Cube Nuroad Gravelbike-Serie besteht aus zwölf verschiedenen Gravelbikes plus vier FE-Varianten (FE = fully equipped = StVZO-konforme Ausstattung) – in Summe also 16 verschiedene Gravelbikes.
Wir möchten dir mit diesem Beitrag einen strukturierten Überblick bieten, um im Cube-Gravel-Segment einen Überblick zu erhalten. Für eine erste sinnvolle Unterscheidung lassen sich die Cube Nuroad Gravelbikes in drei Gruppen unterscheiden: Nuroads mit Aluminiumrahmen, Nuroads als Vollcarbon-Bikes und Nuroad FE-Modelle (FE steht bei Cube für Fully Equipped).
Cube Bikes: Von Waldershof in die ganze Welt
Cube ist ein etablierter deutscher Hersteller aus dem bayerischen Waldershof, der eine große Modellvielfalt bietet und sich in den letzten Jahrzehnten mit viel Qualität und einem sehr guten Preis-Leistungsverhältnis einen Namen in der Fahrradbranche gemacht hat.
Welche Cube Nuroad Aluminium Gravelbikes gibt es?
Es gibt fünf Cube Nuroad Aluminium Gravelbikes – so genannte HPA-Modelle. HPA steht bei Cube für „High Performance Aluminium“. Diese Gravelbikes haben alle einen hochwertigen Aluminiumrahmen und bis auf das Einstiegsmodell ONE eine Gabel aus Carbon. Das günstigste Aluminium Modell ONE kostet 799,00 €, das hochwertigste 1.999,00 € (HPA SLX).
Nuroad HPA Modelle
- HPA ONE, HPA PRO, HPA EX, HPA RACE und HPA SLX
- All diese Modelle haben einen Aluminiumrahmen und bis auf das ONE eine Carbongabel
- Charakter: straff, direkt, preislich attraktiv, trotzdem voll Gravel-tauglich
Welche Cube Nuroad Carbon Gravelbikes gibt es?
Daneben gibt es sieben Nuroad C:62 Modelle, die alle über einen Carbonrahmen und Carbon-Laufräder verfügen. C:62 bedeutet hierbei, dass der Rahmen einen Carbonfaseranteil von 62 Prozent aufweist – die restlichen 38 Prozent sind Harze. In Summe bringt dieser Vollcarbon-Rahmen gerade mal etwas mehr als ein Kilogramm auf die Waage. Es gibt sieben Nuroad C:62 Gravelbikes – das günstigste für 1.999,00 € (C:62 ONE), das hochwertigste für 5.999,00 € (C:62 SLT).
Nuroad C:62 Modelle
- C:62 ONE, C:62 PRO, C:62 EX, C:62 EXC, C:62 RACE, C:62 SLX, C:62 SLT
- All diese Modelle haben einen Vollcarbon-Rahmen und Carbon-Laufräder
- Charakter: leicht, sportlich, harmonisch, high-end Komponenten
Welche Cube Nuroad StVZO-konformen Gravelbikes gibt es?
Wie oben schon erwähnt gibt es vier Nuroad FE-Modelle mit einer StVZO-konformen Ausstattung – eines im Bereich der Nuroad C:62 Modelle und drei im Bereich der Nuroad HPA Modelle. Diese FE-Modelle schlagen jeweils mit 100,00 € mehr als deren „herkömmlichen Gravel-Geschwister“ zu Buche.
Nuroad FE Modelle
- HPA ONE FE, HPA PRO FE, HPA RACE FE, C:62 PRO FE
- All diese Modelle sind „Fully Equipped”
- Charakter: StVZO-konform und ideal für das Pendeln im Alltag
Modellübersicht (Ausstattung und Preise auf einem Blick)
Cube Gravel Nuroad HPA
| Modell | ONE | ONE FE | PRO | PRO FE | EX | Race | Race FE | SLX |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Preis | 799 € | 899 € | 1099 € | 1199 € | 1299 € | 1499 € | 1599 € | 1999 € |
| Größen | Size Split: 27.5: XXS // 28: XS S M L XL | XS, S, M, L, XL | Size Split: 27.5: XXS // 28: XS, S, M, L, X | XS, S, M, L, XL | Size Split: 27.5: XXS // 28: XS, S, M, L, X | XS, S, M, L, XL, XXL | ||
| Gewicht | 12,3 kg | 14,6 kg | 11,4 kg | 13,3 kg | 10,2 kg | 10,4 kg | 12,7 kg | 10,1 kg |
| Rahmen | Aluminium 6061 T6 Superlite, Gravel Comfort Geometry, Flat Mount Disc, Fender & Rack Option, QR | Aluminium 6061 T6 Superlite, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Fender & Rack Option, 12x142mm, UDH™ | ||||||
| Schaltwerk | Shimano Cues RD-U4000-GS, 9-Speed | Shimano Cues RD-U6000-GS, 11-Speed | Shimano GRX RD-RX822-SGS, 12-Speed | Shimano GRX RD-RX820, Direct Mount, 12-Speed | Sram Rival XPLR AXS™ E1, 13-Speed | |||
| Kurbelgarnitur | ACID Gravel Pro, 40T | Shimano GRX FC-RX610, 40T | Shimano GRX FC-RX820, 48x31T | Sram Rival XPLR E1 Wide, Dub, 40T | ||||
| Kassette | Shimano Cues CS-LG300, 11-46T | Shimano Cues CS-LG400, 11-50T | Shimano Deore CS-M6100, 10-51T | Shimano 105 CS-HG710, 11-36T | Sram Rival XPLR XG-1351 E1, 10-46T | |||
| Bremse | Shimano Cues BR-U6030, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (180/180) | Shimano GRX BR-RX410, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) | Sram Rival AXS™ E1 HRD, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) | |||||
| Laufräder | ACID GR 2.5 Disc, 32/32 Spokes, 6-Bolt, QR/QR, Tubeless Ready | ACID Pro GR 2.5 Disc, 28/28 Spokes, Centerlock, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready | Newmen Performance X.R.25, 28/28 Spokes, 12x100mm / 12x142mm, Tubeless Ready | Newmen Performance X.R.25, 28/28 Spokes, Centerlock, 12x100mm / 12x142mm, Tubeless Ready | ||||
| Reifen | Schwalbe G-One Comp, ActiveL, 45-622 | Schwalbe G-One Comp, ActiveL, 45-623 | Schwalbe G-One Comp, ActiveL, 45-622 | Schwalbe G-One Comp, ActiveL, 45-623 | Schwalbe G-One R Performance, Kevlar, TLR, 45-622 (XXS: G-One R Pro, Kevlar, TLR, 45-584) | Schwalbe G-One R Performance, Kevlar, TLR, 45-622 | Schwalbe G-One R Performance, Kevlar, TLR, 45-623 | Continental Terra Trail, Shield Wall, 45-622 |
Cube Gravel Nuroad C:62
| Modell | ONE | PRO | PRO FE | EX | EXC | Race | SLX | SLT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Preis | 1.999 € | 2.499 € | 2.599 € | 2.999 € | 3.299 € | 3.499 € | 3.999 € | 5.999 € |
| Größen | XS, S, M, L, XL | |||||||
| Gewicht | 9,2 kg | 8,7 kg | 10,2 kg | 8,7 kg | 8,2 kg | 8,3 kg | 8,4 kg | 8,0 kg |
| Rahmen | C:62® Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, 12x142mm, UDH™ | |||||||
| Schaltwerk | Shimano GRX RD-RX822-SGS, 12-Speed | Shimano GRX RD-RX820, 12-Speed | Shimano GRX Di2 RD-RX827-SGS, 12-Speed | Sram Force XPLR AXS E1, 13-Speed | Shimano GRX Di2 RD-RX825, 12-Speed | Sram GX Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed | Sram Red XPLR AXS™ E1, 13-Speed | |
| Kurbelgarnitur | Shimano GRX FC-RX610, 40T | Shimano GRX FC-RX820, 48x31T | Shimano GRX FC-RX820-1, Hollowtech II, 40T, 4iiii Precision 3+ Powermeter one side | Sram Force XPLR E1 Wide, Powermeter Spindle, Dub, 42T | Shimano GRX FC-RX820-2, Hollowtech II, 48x31T, 4iiii Precision 3+ Powermeter one side | Sram Force XPLR AXS™ E1 Wide, Powermeter Spindle, Dub, 40T | Sram Red XPLR AXS™ E1 Wide, Powermeter Spider, Dub, 42T | |
| Kassette | Shimano Deore CS-M6200, 10-51T | Shimano 105 CS-HG710, 11-36T | Shimano XT CS-M8100, 10-51T | Sram Force XPLR XG-1371 E1, 10-46T | Shimano Ultegra CS-R8101, 11-34 | Sram X0 Eagle™ Transmission XS-1295, 10-52T | Sram Red XPLR XG-1391, 10-46 | |
| Bremse | Shimano GRX BR-RX410, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) | Shimano GRX BR-RX820, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) | Sram Force AXS E1, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) | Shimano GRX BR-RX820, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) | Sram Force AXS™ E1 HRD, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) | Sram Red AXS™ E1 HRD, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) | ||
| Laufräder | Newmen Advanced G.34 J Carbon, 24/24 Spokes, Centerlock, 12x100mm / 12x142mm, Tubeless Ready | Newmen Advanced G.34 SJ Carbon, 21/21 Spokes, Centerlock, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready | Newmen Advanced SL X.R.36 Carbon, 24/24 Spokes, Centerlock, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready | ZIPP 303 XPLR S, 24/24 Spokes, 12x100mm / 12x142mm, Tubeless Ready | Newmen Advanced SL X.R.36 VONOA Carbon, 21/21 Carbon Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless Ready | |||
| Reifen | Schwalbe G-One R Performance, Kevlar, TLR, 45-622 | Schwalbe G-One R Pro, TLR, 45-622 | Schwalbe G-One Overland Performance Line, Kevlar, TLR, 45-622 | Schwalbe G-One R Pro, Kevlar, 50-622 | Schwalbe G-One R Pro, TLR, 45-622 | Schwalbe G-One RS Pro, TLR, 45-622 | Schwalbe G-One RX Pro, TLR, 45-622 | Schwalbe G-One RS Pro, TLR, 45-622 |
Was sind Gemeinsamkeiten, die (fast) alle Cube Nuroad Gravelbikes haben?
Es gibt Gemeinsamkeiten, die sich durch (fast) alle Cube Nuroad Modelle ziehen:
- Alle Modelle weisen ein Gravel-Setup mit breiten Reifen (mind. 45 mm) auf. Das bedeutet viel Komfort und Traktion auf Schotter, Waldwegen und schlechtem Asphalt.
- Alle Nuroad Modelle haben hydraulische Scheibenbremsen
- Alle Nuroad Gravelbikes haben Tubeless-Ready Laufräder. Das ist ideal, wenn du später auf Tubeless umrüsten willst.
- Alle Nuroad Gravelbikes bieten Alltags-/Touren-Optionen, d. h. die Rahmen sind für Schutzbleche & Gepäckträger vorbereitet.
- Alle Nuroad Modelle gibt es in den Größen XS, S, M, L und XL. Drei Nuroad Modelle (Nuroad HPA ONE, HPA PRO und HPA EX) bieten zusätzlich eine XXS-Größe, die mit 27,5 Zoll Reifen ausgestattet sind. Ideal für kleinere Gravlerinnen und Gravler.
Was sind Unterschiede zwischen den Nuroad C:62-, den Nuroad HPA- und den FE-Modellen?
Cube Nuroad C:62-Modelle
Die Nuroad C:62 Carbonmodelle sind leicht, sportlich und weisen teilweise eine „Race“-Ausstattung auf. Bei den Nuroad C:62-Modellen geht es um Performance. Das heißt, weniger Gewicht (bis runter auf 7,8 kg), hochwertigere Laufräder und sehr oft elektronische Schaltungen.
Nuroad C:62-Highlights:
- Elektronische Schaltungen (SRAM AXS oder Shimano GRX Di2) bei den Top-Modellen – nur das Nuroad C:62 ONE und das C:62 PRO haben keine elektronische Schaltung.
- Alle C:62 Nuroad-Modelle haben Carbon-Laufräder
Cube Nuroad HPA-Modelle
Die Nuroad HPA Aluminiummodelle bieten eine sensationelle Preis-Leistung, sind robust und ideal als Einstiegs- und Touren-Gravelbikes, die sowohl im Alltag als auch bei sportlichen Ausfahrten punkten.
Die HPA-Modelle sind zwar nicht so leicht wie die Carbon Modelle, dafür aber deutlich günstiger und immer noch mit wirklich guten und soliden Komponenten ausgestattet. Aus meiner persönlichen Sicht reichen diese Aluminium-Gravelbikes für einen Großteil der Fahrerinnen und Fahrer. Mehr geht logischerweise immer. Tatsächlich lassen aber auch diese Gravelbikes die Herzen vieler Radler höherschlagen!
Nuroad HPA-Highlights:
- Sehr starkes Preis-Leistungsverhältnis für „echtes“ Graveln
- Shimano GRX 12-fach in den Varianten SLX, Race und EX
- Von einsteigerfreundlich (Nuroad HPA ONE) bis richtig sportlich (Nuroad HPA SLX)
Perfekte Pendlerbikes: Die Cube Nuroad FE-Modelle
Die FE-Modelle ermöglichen das perfekte Pendeln. FE steht wie oben erwähnt für „Fully Equipped“, so dass du für den Alltag und den Pendelstrecken nichts mehr nachrüsten musst. Die FE-Modelle kommen mit Schutzblechen, Gepäckträger, Lichtanlage und Ständer. Wenn du ein Gravelbike suchst, das dich verlässlich durch Herbst und Winter und durch die Stadt und den Alltag begleitet, ist eines der FE-Modelle das richtige Gravelbike für dich.
Nuroad FE-Highlights:
- Sportliches und alltagstaugliches Gravelbike in einem
Cube Nuroad Gravelbikes: Die Wahl ist keine Qual
Welches der Cube Nuroad Gravelbikes letztlich für dich in Frage kommt, ist eine sehr persönliche Entscheidung, die aus meiner Sicht insbesondere von zwei Faktoren abhängt. Zum einen sicherlich vom Budget. Nicht jeder kann sich ein Gravelbike für mehrere tausend Euro leisten. Vielleicht kann hier das Fahrradleasing helfen.
Zum anderen hängt deine Entscheidung sicherlich von deinem eigenen (sportlichen) Anspruch und deiner Faszination für Technik, Stichwort zum Beispiel „elektronische Schaltung“, ab. Klar ist, dass das Cube Gravel Portfolio so breit gefächert ist, dass wirklich jeder ein für ihn perfektes Gravelbike finden sollte.
Welches sind die Top-Nuroad-Modelle in Bezug auf das Preis-/Leistungs-Verhältnis?
Cube Nuroad ONE: der Budget-Tipp
799,00 Euro sind für ein aktuelles Gravelbike mit 45-mm-Reifen und hydraulischen Shimano-Cues-Scheibenbremsen bemerkenswert günstig. Die Cues-1×9-Schaltung bietet zudem eine ordentliche Bandbreite. Abstriche gibt es bei der Aluminiumgabel, den Schnellspannern und dem relativ hohen Gewicht.
Cube Nuroad EX: der Aluminium Preis-Leistungs-Tipp
Das EX ist für mich das interessanteste klassische Alu-Nuroad. Gegenüber dem PRO beträgt der Aufpreis nur 200,00 Euro, dafür bekommt man bereits die gravel-spezifische Shimano GRX 1×12-Schaltung, hydraulische GRX-Bremsen, Newmen Performance Gravel-Laufräder und eine Vollcarbon-Gabel.
Cube Nuroad C:62 ONE: der Preis-Leistungs-Sieger der Nuroad Serie
Das C:62 ONE ist auch 2027 wahrscheinlich das krasseste Angebot der ganzen Nuroad-Modelle. Für 1.999,00 Euro gibt es einen C:62-Carbonrahmen und -gabel, Newmen Advanced G.34/C34 Carbonlaufräder, Carbonlenker und Carbon-Sattelstütze sowie Shimano GRX 1×12. Dazu wiegt es nur rund 9,2 kg. Viele Bike-Medien hatten bereits das 2026er C:62 ONE für sein Preis-Leistungs-Verhältnis ausgezeichnet; mit den neuen Carbonlaufrädern wird das Paket 2027 noch stärker.
Cube Nuroad C:62 Gravelbikes: Wo unterscheiden sich die Nuroad-Carbonbikes im Detail?
Nuroad C:62 SLT: High-End Carbon
Das Highlight für Technik- und Performance-Fans
- Sram Red XPLR AXS™ E1, 13-Speed (13-fach, elektronisch)
- Powermeter-Spider ab Werk
- ultraleichte Newmen VONOA Carbon Laufräder
Für wen ist das C:62 SLT geeignet? Für alle Fahrerinnen und Fahrer, die ein „No-Compromise“-Gravelbike wollen – schnell, leicht, performanceorientiert, mehr geht kaum.
Nuroad C:62 SLX: Carbon „Adventure-Racer“
Auffälligstes Merkmal: extrem breite Übersetzung dank SRAM GX Eagle AXS Transmission + 10–52 Kassette.
- elektronisch, 1x, bergtauglich
- ZIPP 303 XPLR S Laufräder
- Powermeter-Spindle
Für wen ist das C:62 SLX geeignet? Für Fahrerinnen und Fahrer, die lange Touren mit Höhenmetern machen wollen oder Bikepacking-Enthusiasten mit sportlichem Anspruch.
Nuroad C:62 Race: Carbon „Schnell & vielseitig“
Ein echtes Allround-Race-Setup mit GRX Di2 (2×12):
- fein abgestufte Gänge (11–34), was super für Tempo, Gruppenfahrten und gemischte Strecken ist
- Powermeter (4iiii) und Carbon-Laufräder
Für wen ist das C:62 Race geeignet? Für alle, die ein Gravelbike ähnlich wie Rennrad bewegen wollen – schnell, effizient, mit sauberer Gangabstufung.
Nuroad C:62 EXC und C:62 EX: Carbon „E-Schalten zum besseren Preis“
Für wen sind das C:62 EXC oder das C:62 EX geeignet? Für alle, die ein Gravelbike mit elektronischer Schaltung zum unschlagbaren Preis wollen.
- EXC: SRAM Force XPLR AXS (13-fach): elektronisch und sehr modern
- EXC: für AXS-Fans, die nah ans High-End wollen, aber nicht den Preis für ein SLT zahlen möchten.
- EX: GRX Di2 1x und große Kassette (10–51): sehr geländetauglich
- EX: für Offroad-lastige Touren mit vielen Anstiegen, einfach Schaltung.
Nuroad C:62 PRO: Auch als FE-Modell
Mechanische GRX 2×12 – klassisch, zuverlässig, wartungsfreundlich.
Pluspunkt: als C:62 PRO FE verfügbar, d. h. Carbon-Komfort und Alltagsausstattung in einem.
Für wen ist das C:62 PRO geeignet? Für alle Fahrerinnen und Fahrer, die ein Carbon Gravelbike mit einer 2-Fach-Schaltung wollen.
Nuroad C:62 ONE: Der Carbon Einstieg
1x GRX 12-fach mit großer 10–51 Kassette bedeutet viel Bandbreite, simpel, tourentauglich.
Für wen ist das C:62 ONE geeignet? Für alle Fahrerinnen und Fahrer, die ein Carbon Gravelbike mit einer Einfach-Schaltung wollen bzw. preissensitiv sind.
Cube Nuroad HPA Gravelbikes: Wo unterscheiden sich die Nuroad-Aluminiumbikes im Detail?
Nuroad HPA SLX: Ideal für Alu-Sportler
SRAM Rival XPLR 1×13 und starke Bremsen, 45 mm Reifen: das ist „richtig Gravel“, ohne Carbon-Budget.
Für wen ist das HPA SLX geeignet? Für wirklich sportliche Einsteiger oder Vielfahrer, die ein robustes Bike für Training, Feierabendrunden und Wochenendtouren mit einer Einfach-Schaltung wollen.
Nuroad HPA Race: Alu-Allrounder – auch auch als FE-Modell
GRX 2×12: mehr „Straßen- und Tempo-Komfort“ durch feinere Abstufung.
Als FE-Modell ideal, wenn Alltag und sportliche Runde zusammengehen sollen.
Für wen ist das HPA Race geeignet? Für wirklich sportliche Einsteiger oder Vielfahrer, die ein robustes Bike für Training, Feierabendrunden und Wochenendtouren mit einer Zweifach-Schaltung wollen.
Nuroad HPA EX: Alu-Offroad-Fokus
GRX 1×12 und 10–51 Kassette: eher die „Waldweg & Anstieg“-Denke.
Für wen ist das HPA EX geeignet? Für alle preissensiblen Fahrerinnen und Fahrer, die bewusst eine 1-fach Schaltung fahren und oft in hügeligem Terrain unterwegs sind. Aufgrund der XXS-Größe ist das Nuroad HPA EX natürlich für kleinere Fahrer geeignet. Das gleiche gilt für die HPA-ONE und HPA PRO-Ausführungen, da auch diese Modelle in der XXS-Variante verfügbar ist.
Nuroad HPA PRO / HPA ONE: Preis-Leistungs-Alltag – auch als FE-Modelle
Für wen sind das HPA PRO und das HPA ONE geeignet? Für Gravel Einsteiger, Pendelnde, Studierende, City- und Schotter-Mixer – oder als „einfaches“ Reise-/Alltagsrad mit Gravel-Lenker.
Beide sind natürlich auch als FE-Modelle spannend, wenn das Rad täglich genutzt werden soll.
Gravelbike: Aluminium oder Carbon?
Wie bei Rennrädern und Mountainbikes stellt sich auch beim Gravelbike-Kauf oft zuerst die Grundsatzfrage: Aluminium oder Carbon?
Natürlich spielt das Budget eine wichtige Rolle – Carbonrahmen sind teurer. Aber auch unabhängig vom Preis hat das Material Einfluss darauf, wie sich das Bike fährt.
Aluminium: direkt, robust, effizient
Die Cube Nuroad HPA Modelle mit Aluminiumrahmen wirken im Vergleich zu Vollcarbon-Bikes meist direkter, straffer und sehr widerstandsfähig.
Die Kehrseite: Auf grobem Untergrund bekommst du tendenziell mehr Rückmeldung – sprich: mehr Vibrationen und „Feedback“ vom Untergrund.
Allerdings ist der Unterschied in der Praxis oft kleiner, als man denkt: Die Carbongabel der HPA-Modelle (bis auf das ONE) nimmt bereits viele Schläge und Unebenheiten raus und sorgt damit für spürbar mehr Komfort.
Carbon: komfortabler, ruhiger, leichter
Die Cube Nuroad C:62 Modelle als Vollcarbon-Gravler fühlen sich insgesamt smoother und gedämpfter an. Der Carbon-Rahmen kann Vibrationen besonders gut absorbieren – das Fahrgefühl wirkt dadurch harmonischer und ruhiger, vor allem auf Schotter, Waldwegen oder schlechten Straßen.
Dazu kommt: Carbon ist leichter als Aluminium. Das macht sich beim Gesamtgewicht bemerkbar – und damit auch beim Handling und auf längeren Touren oder in Anstiegen.
Und hier findest du weitere Leseempfehlungen aus dem Lucky Bike Blog:
