Test: Cube Touring ONE 2026
Highlights
- Komplette Alltags- und Tourenausstattung
- Hoher Komfort durch SR Suntour NEX Federgabel mit 63 mm Federweg, 47 mm Reifen
- Unkomplizierter Antrieb mit Shimano Essa 8-Gang-Schaltung
- Sichere Bremsleistung dank hydraulischer Shimano Scheibenbremsen
Kompromisse
- Kein Leichtgewicht mit rund 18,5 kg.
- 8-fach-Schaltung ist bewusst einfach und alltagstauglich ausgelegt
Ich stehe in der Dortmunder Filiale am Phönixsee und vor mir steht ein Trekkingrad, das mir auf Anhieb das Gefühl vermittelt: Einfach aufsteigen, losradeln und runterkommen. Mir ist natürlich klar, dass das Touring ONE kein top-ausgestattetes Trekkingbike ist. Mir ist aber auch klar, dass vor mir ein Trekkingbike für 649,00 € steht – und dafür sehe ich viel Qualität und viele Optionen.
Mit einer 1×8-Schaltung aus der noch recht neuen Shimano Essa-Reihe, hydraulischen Scheibenbremsen, 63 mm Federgabel, 47 mm breiten Reifen und kompletter Straßenausstattung inklusive Lichtanlage, Schutzblechen, Gepäckträger und Seitenständer bringt es alles mit, was man für Alltag, Feierabendrunde und Wochenendtour braucht!
Schon auf den ersten Blick wirkt das Touring ONE wie ein Rad, das keine großen Worte braucht. Die Linien sind klar, der Rahmen wirkt sauber und stimmig, die Ausstattung vollständig. Hier fehlt nichts, hier protzt aber auch nichts – und genau darin liegt der Reiz. Das Touring ONE ist ein Fahrrad für Menschen, die morgens zur Arbeit rollen, nachmittags noch beim Bäcker anhalten und am Wochenende spontan eine größere Runde radeln.
Wie ist das Cube Touring ONE 2026 ausgestattet?
Das Touring ONE ist ein Trekkingrad, das sehr genau weiß, was es sein will. Cube setzt auf einen Aluminium-Superlite-Rahmen mit Trekking Comfort Geometrie, die auf eine natürliche, entspannte Sitzposition und ein stabiles, gutmütiges Fahrverhalten ausgelegt ist. Dazu kommen ein 680 Millimeter breiter Komfortlenker, ein verstellbarer Vorbau und die semi-integrierte Zugführung, die dem Rad einen angenehm aufgeräumten Look verleiht.
Geschaltet wird das Touring ONE mit einer Shimano Essa 1×8-Schaltung, die auf unnötige Komplexität verzichtet. Eine Schaltung, die bis auf die ganz bergigen Gefilde ausreichen sollte, intuitiv funktioniert und ein unkompliziertes Fahrgefühl vermittelt. Gerade für Pendler, Wiedereinsteiger oder Tourenfahrer, die einfach fahren statt nachdenken wollen, ist das ein echter Pluspunkt.
Das Ausstattungs-Highlight am Cube Touring ONE ist für mich die Shimano BR-MT200/UR300-Scheibenbremse. Es ist eine etablierte, hydraulische Scheibenbremse, die ihren Job in allen Fällen seriös ausübt und viel Sicherheit vermittelt.
Cube Touring ONE: Spezifikationen im Überblick
| Rahmenvarianten | Diamant, Trapez, Tiefeinstieg |
| Preis | 649 € |
| Gewicht | 18,5 kg |
| Rahmen | Aluminium Superlite |
| Ausstattung | fully equipped |
| Größen | 46cm, 50cm, 54cm, 58cm, 62cm |
| Federgabel | SR Suntour NEX, 63mm |
| Bremse | Shimano BR-MT200/UR300, Hydr, Disc Brake, PM/FM (160/160) |
| Schaltwerk | Shimano Essa RD-U2000-GS, 8-Speed |
| Laufradgröße | 28 Zoll |
Ist das Cube Touring ONE vollausgestattet?
Das Touring ONE kommt nicht als halbfertige Idee, sondern als komplettes Fahrrad. Gepäckträger, Schutzbleche, Nabendynamo, Front- und Rücklicht sowie Seitenständer sind schon an Bord. Der ACID SIC 2.0 Gepäckträger mit RILink macht das Rad zudem alltagstauglich für Taschen, Einkäufe oder kleine Tourenausrüstung. Genau diese Details machen aus meiner Sicht aus einem Trekkingrad ein wirklich praktisches Gesamtpaket.
Das Cube Touring ONE bietet einfachen, aber funktionierenden Komfort
Interessant wird das Touring ONE für mich insbesondere beim Thema Fahrkomfort. Die SR Suntour NEX Federgabel mit 63 mm Federweg nimmt Kanten und schlechte Wegstücke spürbar aus dem Alltag heraus. Dazu passen die 47 Millimeter breiten Trekkingreifen, die auf Asphalt leicht rollen, aber auch auf Schotter und Feldwegen mehr Ruhe und Sicherheit vermitteln dürften als schmalere Pneus. Dieses Rad schreit nicht nach Bestzeiten. Es lädt dazu ein, entspannt weiterzufahren, auch wenn der Radweg endet und der Untergrund gröber wird.
Das Cube Touring ONE 2026 im Einsatz
Ich starte an der Filiale in Dortmund und fahre am Phönixsee entlang. Auf den ersten Asphalt-Metern fällt mir auf, dass die Ausrichtung des Touring ONE klar komfortbetont, aber nicht träge ist. Ich bin mir sicher, dass durch die entspannte Geometrie, den verstellbaren Vorbau und die breiteren Reifen jeder auf diesem Bike schnell eine Position finden wird, in der man sich auch auf längeren Strecken sicher und wohl fühlt.
Hinter dem See wechselt der Untergrund und ich rolle über Schotterwege. Die Federgabel und die Trekking-Reifen schlucken die Unebenheiten und auch hier gleite ich entspannt und sicher vorwärts. Diese Komfortdetails und die entspannte Rahmenauslegung spielen auch hier ihre Stärken aus.
Der Ehrlichkeit halber muss ich erwähnen, dass das Touring ONE kein besonders leichtes Trekkingrad ist und wie oben schon erwähnt, kommt der 8-fach-Antrieb im Gebirge sicher an seine Grenzen. Leichte Anstiege sind dennoch kein Problem. Aber eine Bergziege will das Touring ONE auch gar nicht sein. Es will zuverlässig sein und im Alltag in vielen Situationen gut funktionieren. Es ist kein Rad, um Bestzeiten zu fahren. Es ist vielmehr für diejenigen Radlerinnen und Radler gemacht, die entspannt radeln wollen, ohne sich mit ihrem Material beschäftigen zu müssen.
Für wen eignet sich das Cube Touring ONE 2026?
Das Cube Touring ONE 2026 ist ein Trekkingrad für Menschen, die nicht jeden technischen Trend mitmachen müssen, um viel Freude am Radfahren zu haben. Es verbindet eine angenehm vollständige Ausstattung mit einer komfortorientierten Geometrie und einer sehr zugänglichen Technik. Das Ergebnis ist ein Fahrrad, das dich nicht beeindrucken will – sondern begleiten. Und genau deshalb macht es einen so guten Eindruck.
Für 649,00 Euro bekommst du mit dem Cube Touring Hybrid ein stimmiges Komplettpaket mit echtem Alltagswert: komfortabel, zuverlässig, vielseitig und angenehm unkompliziert. Wenn du ein Rad suchst, das sowohl deinen Arbeitsweg als auch deine Ausflüge ins Grüne souverän meistert, findest du im Touring ONE einen sehr bodenständigen, aber ziemlich charmanten Partner.
