{"id":6626,"date":"2021-10-12T15:18:22","date_gmt":"2021-10-12T13:18:22","guid":{"rendered":"https:\/\/staging-oxid70.lucky-bike.kmt.host\/blog-25\/?p=6626"},"modified":"2025-12-02T16:53:12","modified_gmt":"2025-12-02T15:53:12","slug":"kaufberatung-die-richtige-e-bike-bremse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/kaufberatung-die-richtige-e-bike-bremse\/","title":{"rendered":"Kaufberatung: Die richtige E-Bike-Bremse"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"6626\" class=\"elementor elementor-6626\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-74e778cc e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"74e778cc\" data-element_type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c6b231b elementor-widget elementor-widget-lb-intro-text\" data-id=\"c6b231b\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"lb-intro-text.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t            <div class=\"lb-intro-text\">\n                \u201eAus gro\u00dfer Kraft folgt gro\u00dfe Verantwortung!\u201c Diesen Satz schrieb Spiderman-Autor Stan Lee 1962 und legte ihn seinem Superhelden in den Mund. Du kennst dieses Sprichwort wahrscheinlich auch und stimmst ihm mehr oder weniger zu. In Bezug auf Pedelecs und E-Bikes bedeutet das: Wer schneller f\u00e4hrt, braucht Komponenten, auf die er sich verlassen kann \u2013 an erster Stelle nat\u00fcrlich die Bremsen. In diesem Blogbeitrag zeigen wir dir, welche Arten von Fahrrad-Bremsen es gibt und warum nicht jede f\u00fcr ein E-Bike geeignet ist. Au\u00dferdem geben wir dir Tipps, wie du dich mit deinem Bremshebel am E-Bike vertraut machen kannst.            <\/div>\n            \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a0448d4 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"a0448d4\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Lucky_Bike-Blog_Axess_E-MTB-shooting_Header-1024x576.jpg\" class=\"attachment-large size-large wp-image-9876\" alt=\"Scheibenbremse eines E-Bikes, Nahaufnahme, zeigt Details der Bremsanlage und Speichen im Hintergrund.\" srcset=\"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Lucky_Bike-Blog_Axess_E-MTB-shooting_Header-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Lucky_Bike-Blog_Axess_E-MTB-shooting_Header-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Lucky_Bike-Blog_Axess_E-MTB-shooting_Header-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Lucky_Bike-Blog_Axess_E-MTB-shooting_Header.jpg 1080w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-64b9d13 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"64b9d13\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Die richtige Bremse f\u00fcr E-Bikes: Felgen- oder Scheibenbremse? Mechanisch oder hydraulisch?<\/strong><\/h3>\n<p><!-- \/wp:heading --><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Einerseits ist ein Pedelec, dass dich bis etwa 25 km\/h unterst\u00fctzt, gesetzlich einem Fahrrad gleichgestellt (Stand 2021). Andererseits ist es in der Praxis durch den E-Bike-Antrieb nicht nur deutlich schneller, sondern eben auch schwerer. Dies bedarf besonderer Anforderungen\u2013 gerade im Bereich der Bremsen. Bei besonders g\u00fcnstigen E-Bikes (deutlich unter 1.500,00 Euro), findet man fast nur mechanische Bremsen, die im Vergleich zu hydraulischen Bremsen weniger Bremskraft bieten. Oft werden zwar Scheibenbremsen verbaut, allerdings wird der entscheidende Faktor (mechanisch oder hydraulisch) nicht beachtet.<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:image {\"id\":9877,\"sizeSlug\":\"full\",\"linkDestination\":\"none\"} --><\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1080\" height=\"720\" class=\"wp-image-9877\" src=\"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Lucky_Bike-Blog_Werkstatt-V-Brake.jpg\" alt=\"\" \/><\/figure>\n<p><!-- \/wp:image --><!-- wp:heading {\"level\":3} --><\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Oldschool: Die mechanischen Bremsen<\/strong><\/h3>\n<p><!-- \/wp:heading --><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Bevor die Hydraulik beim Fahrrad Einzug hielt, wurden die Bremse \u2013 wie die Schaltung \u2013 \u00fcber einen Seilzug angesteuert. Auch wenn das System in der Theorie gut funktioniert und bew\u00e4hrt ist, muss man in der Praxis ein paar Abstriche machen. Dadurch, dass die Kraft vom Handbremshebel \u00fcber die Seilz\u00fcge \u00fcbertragen wird, braucht man bei einem schwereren E-Bike auch entsprechend viel Kraft in den Fingern . In der Wartung sind die mechanischen Bremsen aufgrund ihrer Einfachheit zwar simpel, sie m\u00fcssen aber auch h\u00e4ufiger nach- und eingestellt werden. Bei einem klassischen Fahrrad ist die Bremsleistung der mechanischen Felgen- und Scheibenbremsen in der Regel ausreichend, bei einem E-Bike solltest du aufgrund der h\u00f6heren Anforderungen aber unbedingt auf hydraulische Bremsen achten.<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:heading {\"level\":3} --><\/p>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Stand der Dinge: Die hydraulischen Bremsen<\/strong><\/h3>\n<p><!-- \/wp:heading --><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Bereits Ende der 1980er Jahre entwickelte Magura, ein etablierter Zweirad-Bremsen-Hersteller, die erste hydraulische Felgenbremse. Bis heute sind deren Nachfolger \u2013 wie etwa die Magura HS11-Felgenbremse \u2013 ein Klassiker bei Trekking- und Citybikes mit und ohne Motor. Auch wenn die hydraulische Felgenbremse bereits sehr gut funktioniert, bietet die hydraulische Scheibenbremse noch einige Vorteile, wie z.B. eine bessere Bremsleistung bei N\u00e4sse oder einen geringeren Pflegeaufwand. Die hydraulischen Felgen- und Scheibenbremsen von Magura und Shimano setzen auf wartungsfreies Mineral Oil, w\u00e4hrend die Hersteller wie SRAM und Formula Bremsfl\u00fcssigkeit aus der Automobilbranche (DOT) verwenden. W\u00e4hrend das Mineral Oil nur selten entl\u00fcftet werden muss, sollte die Bremsfl\u00fcssigkeit etwa alle zwei Jahre getauscht werden. Der gro\u00dfe Vorteil: Bis zum vollst\u00e4ndigen Verschlei\u00df stellen sich die Bremsbel\u00e4ge \u201eautomatisch\u201c nach, sodass man die Bremse nur selten nach- bzw. einstellen muss.<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:image {\"id\":9878,\"sizeSlug\":\"large\",\"linkDestination\":\"none\"} --><\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1080\" height=\"720\" class=\"wp-image-9878\" src=\"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Lucky_Bike-Blog_Bosch_Axess_ROTATION_shooting.jpg\" alt=\"\" \/><\/figure>\n<p><!-- \/wp:image --><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Fast alle bei uns erh\u00e4ltlichen E-Bikes verf\u00fcgen \u00fcber hydraulische Bremssysteme, da diese die beste Bremswirkung und Dosierbarkeit bieten. Insbesondere bei City-E-Bikes gibt es einige Modelle mit R\u00fccktrittbremse, die den Umstieg erleichtern sollen. Dennoch empfehlen wir dir, dich unbedingt auch mit den Handbremshebeln vertraut zu machen. Denn, wenn du dich auf deinem E-Bike sicher f\u00fchlst, tust du nicht nur dir, sondern auch allen anderen Verkehrsteilnehmern einen gro\u00dfen Gefallen. Ganz nach dem Motto von Spiderman.\u00a0\ud83d\ude09<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Auf unserem\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/user\/LuckyBikeDe\/playlists\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"> Youtube-Kanal<\/a> zeigen wir dir gemeinsam mit Marc Brodesser worauf es beim Bremsen mit dem E-Bike ankommt.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-118d2b0 elementor-widget elementor-widget-video\" data-id=\"118d2b0\" data-element_type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;youtube_url&quot;:&quot;https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/watch?v=A59kWtsWCic&quot;,&quot;video_type&quot;:&quot;youtube&quot;,&quot;controls&quot;:&quot;yes&quot;}\" data-widget_type=\"video.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-wrapper elementor-open-inline\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-video\"><\/div>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3f756cb elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3f756cb\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<!-- wp:heading {\"level\":3} --><!-- \/wp:paragraph -->\n<p><!-- \/wp:post-content --><\/p>\n<p><!-- wp:shortcode --><\/p>\n<p><!-- \/wp:shortcode --><\/p>\n<p><!-- wp:heading {\"level\":3} --><\/p>\n<h3><strong>Die Evolution: Bosch E-Bike ABS<\/strong><\/h3>\n<p><!-- \/wp:heading --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>2017 hat Bosch eBike Systems das <a href=\"https:\/\/www.bosch-ebike.com\/de\/produkte\/abs\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ABS f\u00fcr E-Bikes mit Bosch-Antrieb<\/a> vorgestellt. Das System bringt etwa 800 Gramm auf die Waage und ist in der Lage, anhand der Raddrehzahl zu erkennen, ob das Vorderrad blockiert. Es kann dadurch sowohl drohendes Wegrutschen als auch einen \u00dcberschlag fr\u00fchzeitig erkennen und verhindern. Das eBike ABS greift dazu in die Magura-Vorderradbremse ein und \u00f6ffnet die Bremse f\u00fcr wenige Millisekunden. Damit funktioniert es genau wie das bew\u00e4hrte ABS in anderen motorisierten Fahrzeugen. Aufgrund der Mehrkosten und des h\u00f6heren Gewichts ist das System bei E-Bikes jedoch wenig popul\u00e4r und kam nur in ausgew\u00e4hlten Modellen zum Einsatz (wie z.B. KTM Macina Sport ABS).<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:image {\"id\":9879,\"sizeSlug\":\"full\",\"linkDestination\":\"none\"} --><\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1080\" height=\"720\" class=\"wp-image-9879\" src=\"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Lucky_Bike-Blog_Bosch_eBike_Systems_eBike_ABS_Magura.jpg\" alt=\"\" \/><\/figure>\n<p><!-- \/wp:image --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Du bist auf der Suche nach einem neuen <a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.de\/Fahrraeder\/E-Bike\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">E-Bike<\/a>? Hier findest du unsere <a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/e-bike-kaufberatung\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">E-Bike-Kaufberatung<\/a>.<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<p><!-- wp:paragraph --><\/p>\n<p>Du willst pers\u00f6nlich beraten werden? Unsere Lucky Guides helfen dir digital und\u00a0<a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.de\/filialen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">vor Ort in unseren deutschlandweiten Filialen<\/a>\u00a0dabei, das richtige <a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.de\/Fahrraeder\/E-Bike\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">E-Bike<\/a> f\u00fcr dich zu finden.<\/p>\n<p><!-- \/wp:paragraph --><\/p>\n<!-- wp:paragraph -->\n<p>\u00a0<\/p>\n<!-- \/wp:paragraph -->\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In diesem Blogbeitrag zeigen wir dir, welche Arten von Fahrrad-Bremsen es gibt und warum nicht jede f\u00fcr ein E-Bike geeignet ist. 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Von seinem Taschengeld kaufte er sich ein Dirtbike und stellte fest, dass ihm nicht nur das Fahren sondern auch das Schrauben am Rad gro\u00dfen Spa\u00df macht. Die logische Konsequenz: Statt zu studieren machte er lieber eine Ausbildung in der Werkstatt der Lucky Bike Filiale in Dortmund. W\u00e4hrend der Lehre wuchs auch der eigene Fuhrpark stetig an. Wieviele Fahrr\u00e4der er mittlerweile besitzt? Das wei\u00df er selbst nicht so genau. 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