{"id":6292,"date":"2017-03-30T15:02:26","date_gmt":"2017-03-30T13:02:26","guid":{"rendered":"https:\/\/staging-oxid70.lucky-bike.kmt.host\/blog-25\/?p=6292"},"modified":"2025-09-24T17:00:59","modified_gmt":"2025-09-24T15:00:59","slug":"test-scott-spark-960","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/test-scott-spark-960\/","title":{"rendered":"Test: Scott Spark 960"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-columns lb-single--vorteile is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p><strong>Das ist gut<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Top Fahrwerk mit Twinlock-System<\/li>\n\n\n\n<li>ausgeglichene Geometrie<\/li>\n\n\n\n<li>Shimano Deore\/SLX Schaltung mit Shadow Plus<\/li>\n\n\n\n<li>\u00fcberarbeitete D\u00e4mpferaufnahme <\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\">\n<p><strong>Das ist nicht so gut<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>schwere Laufrad\/Reifen Kombi<\/li>\n\n\n\n<li>einfache Shimano 365 Scheibenbremse <\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n<p><strong>Das Scott Spark 960 ist in der getesteten Version nicht mehr verf\u00fcgbar. \u00dcber folgenden Link gelangst du zu den bei uns verf\u00fcgbaren Mountainbikes von Scott.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n<p><a class=\"button\" href=\"https:\/\/www.lucky-bike.de\/Fahrraeder\/mountainbike\/scott-mountainbikes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Zu den aktuellen Scott-Mountainbikes<\/strong> <\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Scott gilt bekannterma\u00dfen als ein Hersteller, der traditionell seine <a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.de\/Fahrraeder\/Mountainbike\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Mountainbikes<\/a> sportlich und renntauglich gestaltet. Mit Erfolg: 2016 wurde der Scott-Teamathlet Nino Schurter auf dem neuen Scott Spark Olympiasieger und gewann zudem die Cross Country Weltmeisterschaft.<\/p>\n\n\n\n<p>Als vollgefederter Bruder zum Hardtailmodell <a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.de\/index.php?stoken=A532BAA9&amp;lang=0&amp;cl=search&amp;zQuery=scott+scale\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Scale<\/a> ist das Spark schon lange ein fester Bestandteil der Produktpallette von Scott. F\u00fcr 2017 gibt es das Spark nun in drei unterschiedlichen Rahmenkonzepten mit verschiedenen Federwegen sowie den Radgr\u00f6\u00dfen 27,5, 27,5+ und 29 Zoll. Die Bandbreite an Ausstattungen wurde ebenfalls erweitert. Es stehen nun 25 Modelle mit Preisen von circa 2000 bis 8500 Euro zur Auswahl.<\/p>\n\n\n\n<p>Beim Scott Spark 960 handelt es sich um das Einstiegsmodell der Serie, welches 120 Millimeter Federweg bietet und sich haupts\u00e4chlich an Tourenfahrer richtet. Unser Lucky Bike Mitarbeiter Jan aus Dortmund hat sich das Scott Spark 960 einmal n\u00e4her angeschaut und beschreibt seine Eindr\u00fccke im folgenden Testbericht.<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Rahmen<\/h3>\n\n\n\n<p>F\u00fcr das Modelljahr 2017 wurde das <a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.de\/Nach-Hersteller\/Scott\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Scott<\/a> Spark 960 noch einmal gr\u00fcndlich \u00fcberarbeitet. Im Vergleich zum Vorg\u00e4nger besitzt es einen l\u00e4ngeren Hauptrahmen, steileren Sitzwinkel, flacheren Lenkwinkel und k\u00fcrzere Kettenstreben. Damit bekommt das Scott Spark 960 eine moderne Geometrie und somit verbesserte Fahreigenschaften. Die gr\u00f6\u00dfte Ver\u00e4nderung ist jedoch die neue tiefsitzende D\u00e4mpferaufnahme. Der D\u00e4mpfer ist nun vertikal und umgedreht montiert und wird in einer Linie mit dem Sitzrohr eingefedert. Das neue System soll nicht nur leichter und steifer sein, sondern auch das Federungsverhalten deutlich verbessern und das Wippen (also das Einfedern) bergauf verringern. Dadurch gewinnt das neue Scott Spark 960 auch optisch dazu, da der D\u00e4mpfer nun besser in die Rahmengestaltung integriert ist. Zusammen mit den innenverlegten Z\u00fcgen gibt dies dem Rad einen cleanen Look. Die farbliche Gestaltung des Scott Spark 960 gef\u00e4llt mit der Kombination aus mattem Schwarz und satten Gr\u00fcnt\u00f6nen.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Merkmale<\/h3>\n\n\n\n<p>Als einziger Hersteller bietet <a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.de\/Nach-Hersteller\/Scott\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Scott<\/a> das Twinloc-System an, mit dem sich Federgabel und D\u00e4mpfer \u00fcber einen Hebel am Lenker in drei Stufen straffen bzw. blockieren lassen. Das Scott Spark 960 geh\u00f6rt zu den Tourmodellen, die sich durch eine leicht ver\u00e4nderte Rahmenbasis mit mehr Federweg und einer alltagstauglicheren Geometrie von den Race Modellen (RC) abheben. Das 960 besitzt einen leichten 6011 SL-Alurahmen mit angemessenen Komponenten.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Ausstattung Scott Spark 960<\/h3>\n\n\n\n<p>Die Komponenten des Spark 960 sind zweckm\u00e4\u00dfig gew\u00e4hlt. Das Fahrwerk besteht aus dem speziell angepassten X-Fusion D\u00e4mpfer und einer soliden Rock Shox Recon Federgabel mit Steckachse. Der 2&#215;10 Antrieb ist funktional und besteht aus Shimano Deore und SLX- Bauteilen. Verz\u00f6gert wird ebenfalls mit einer g\u00fcnstigen, aber zuverl\u00e4ssigen Shimano Bremsanlage mit 180 Millimeter gro\u00dfen Bremsscheiben. Die 29 Zoll gro\u00dfen Laufr\u00e4der kommen von Synchros und \u00fcberzeugen mit stabilen Felgen, auf denen die griffigen Maxxis Forekaster Reifen montiert sind. Das stimmige Gesamtkonzept wird von hochwertigen Synchros Bauteilen im Cockpit und im Sitzbereich abgerundet.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Fahrbericht<\/h3>\n\n\n\n<p>Das <a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.de\/Nach-Hersteller\/Scott\/\">Scott<\/a> Spark 960 wurde ausgiebig auf verschiedensten Strecken in der Dortmunder Bittermark und der n\u00e4heren Umgebung bewegt. Nach der Abstimmung der Luftfederelemente konnte es bei traumhaften Fr\u00fchlingswetter losgehen. Zun\u00e4chst fiel besonders der praktische Twinloc-Hebel des Scott Spark 960 auf. Bergauf l\u00e4sst sich das Fahrwerk bequem vom Lenker blockieren, was daf\u00fcr sorgt, dass man auch bei kurzen Anstiegen keine Kraft verschenkt. In der mittleren Hebelposition befindet sich der D\u00e4mpfer im Traction-Modus f\u00fcr sp\u00fcrbar bessere Traktion auf dem Trail. Im offenen Modus wird der komplette Federweg freigegeben, um im Downhill die n\u00f6tigen Reserven zu haben. Das System funktioniert gewohnt zuverl\u00e4ssig und wird schnell intuitiv. Das neue Fahrwerk macht einen \u00fcberzeugenden Eindruck, da sich besonders der D\u00e4mpfer sensibel anf\u00fchlt. Einen guten Eindruck hinterl\u00e4sst auch die Shimano Deore\/SLX Schaltung, denn sie funktioniert pr\u00e4zise und ger\u00e4uscharm. Die im SLX Schaltwerk verbaute zus\u00e4tzliche D\u00e4mpfung (Shadow plus) h\u00e4lt die Kette auch auf ruppigen Passagen ausreichend gespannt. Die 29 Zoll Laufr\u00e4der des Sparks sind etwas schwerer, aber machen daf\u00fcr einen soliden Eindruck. Die montierten Reifen sind eine gute Wahl, denn sie rollen leicht und haben trotzdem auch auf feuchten B\u00f6den ausreichend Grip. Ich hatte f\u00fcr meinen Teil sehr viel Spa\u00df auf dem Rad und bei der Probefahrt wurde mir klar, dass Scott mit dem Spark ein ausgezeichnetes Allround-Mountainbike geschaffen hat. Das Scott Spark 960 klettert selbst ohne blockiertes Fahrwerk ausgezeichnet und macht auch bergab durch seine Agilit\u00e4t und Spurtreue m\u00e4chtig Laune.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Fazit Scott Spark 960<\/h3>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.de\/Nach-Hersteller\/Scott\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Scott<\/a> hat sich mit dem 2017er Spark in neue Richtungen bewegt. Weg von den traditionellen Race-Modellen hin zu einer Modellreihe, die einen gr\u00f6\u00dferen Einsatzbereich abdecken kann. Schon das Einstiegsmodell Scott Spark 960 bietet f\u00fcr einen geringeren Preis alle Vorz\u00fcge der neuen Scott Spark-Modellreihe. Vom Bikemarathon bis hin zur entspannten Endurorunde ist mit dem Spark nun alles m\u00f6glich.<\/p>\n\n\n\n<p>Bei Interesse lohnt sich ein Blick auf die weiteren Modelle mit unterschiedlichsten Ausstattungen um herauszufinden, welches Spark zu den eigenen Bed\u00fcrfnissen passt.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Das Scott Spark 960 ist in der getesteten Version nicht mehr verf\u00fcgbar. \u00dcber folgenden Link gelangst du zu den bei uns verf\u00fcgbaren Mountainbikes von Scott.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n<p><a class=\"button\" href=\"https:\/\/www.lucky-bike.de\/index.php?stoken=A532BAA9&amp;lang=0&amp;mnid=bc28af6f750004729474ccbb403bd0ee&amp;listtype=manufacturer&amp;actcontrol=manufacturerlist&amp;cl=manufacturerlist&amp;tpl=&amp;oxloadid=&amp;fnc=executefilter&amp;fname=&amp;attrfilter%5BKategorie%5D%5B%5D=ROOT%2FFahrr%C3%A4der%2FMountainbike&amp;attrfilter%5BKategorie%5D%5B%5D=ROOT%2FFahrr%C3%A4der%2FMountainbike%2FMTB-Fully&amp;attrfilter%5BKategorie%5D%5B%5D=ROOT%2FFahrr%C3%A4der%2FMountainbike%2FMTB-Hardtail\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Zu den aktuellen Scott-Mountainbikes<\/strong> <\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das ist gut Das ist nicht so gut Das Scott Spark 960 ist in der getesteten Version nicht mehr verf\u00fcgbar. \u00dcber folgenden Link gelangst du zu den bei uns verf\u00fcgbaren Mountainbikes von Scott. 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