{"id":6272,"date":"2017-02-01T09:07:39","date_gmt":"2017-02-01T08:07:39","guid":{"rendered":"https:\/\/staging-oxid70.lucky-bike.kmt.host\/blog-25\/?p=6272"},"modified":"2025-09-24T17:00:35","modified_gmt":"2025-09-24T15:00:35","slug":"test-cube-stereo-hybrid-120-hpa-pro-500-29","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/test-cube-stereo-hybrid-120-hpa-pro-500-29\/","title":{"rendered":"Test: Cube Stereo Hybrid 120 HPA Pro 500 29\u201c"},"content":{"rendered":"<h2>Eine echte Spa\u00dfmaschine<\/h2>\n<figure id=\"attachment_1808\" aria-describedby=\"caption-attachment-1808\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-1808\" src=\"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Cube_Stereo120HPAPro500.jpg\" alt=\"Cube Stereo 120 HPA Pro 500\" width=\"300\" height=\"225\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-1808\" class=\"wp-caption-text\">Cube Stereo Hybrid 120 HPA Pro 500<\/figcaption><\/figure>\n<p>+ kraftvoller Bosch Performance CX Motor mit 75 Nm Drehmoment<br \/>\n+ verbesserte Reichweite durch 500 Wh Akku<br \/>\n+ pr\u00e4zise 11-Gang Shimano XT Schaltung<br \/>\n+ steifere Laufr\u00e4der und k\u00fcrzerer Hinterbau durch \u201eBoost 148\u201c<br \/>\n+ saubere Optik durch interne Zug- und Kabelf\u00fchrung und teilintegrierten Akku<\/p>\n<p>\u2013 Bosch \u201ePurion\u201c-Display etwas gew\u00f6hnungsbed\u00fcrftig<br \/>\n\u2013 schwache Shimano Scheibenbremse<\/p>\n<h3>Einleitung<\/h3>\n<p>Pedelecs werden immer beliebter. Auch Sportradvarianten wie das E-Mountainbike erfreuen sich stark wachsender Popularit\u00e4t. Unser Mitarbeiter Jan aus Dortmund hat die M\u00f6glichkeit bekommen das brandneue 2017er <a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.de\/Fahrraeder\/Cube-Stereo-Hybrid-120-HPA-Pro-500-2017.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Cube Stereo Hybrid 120 HPA Pro 500 29\u201c<\/a> f\u00fcr einige Tage zu fahren und seine Erlebnisse zu schildern sowie einen Einblick in die neuen Features des E-MTBs zu geben. Das Bike wurde auf entsprechend auf verschiedenen Strecken von Forstwegen bis hin zu Trails in der Dortmunder Bittermark gefahren.<br \/>\n<!--more--><\/p>\n<h3>Entwicklung<\/h3>\n<p>Als einer der beliebtesten (E-)Mountainbikehersteller ist Cube gezwungen, seine Modelle stetig weiterzuentwickeln und dem Markt anzupassen. Die vollgefederten Stereo Modelle geh\u00f6ren dabei schon lange zur Produktpalette und sind je nach Federweg im Tour- bis Endurobereich angesiedelt. Seit 2013 gibt es das Stereo auch in einer \u201eHybrid\u201c-Version: also als Pedelec mit den bew\u00e4hrten Bosch Mittelmotoren. Die aktuellen Modelle unterscheiden sich dabei durch die Reifenma\u00dfe (27,5, 27,5+ und 29 Zoll) und durch drei Federwegsstufen (120, 140 und 160 Millimeter).<br \/>\nDas neue Stereo Hybrid 120 HPA Pro 500 29\u201c ist eine von den E-MTB Varianten, die Cube in seiner Stereo Produktpalette im Jahr 2017 anbietet. Das Testrad ist mit seinen 3299\u20ac UVP im mittleren Preissegment angesiedelt.<\/p>\n<h3>Einordnung<\/h3>\n<p>Der lange Name des Cube Stereo Hybrid 120 HPA Pro 500 29\u201c kann zun\u00e4chst etwas verwirren, er enth\u00e4lt jedoch die wichtigsten Eigenschaften, um das Bike seinem Platz in der umfangreichen Produktpalette von Cube zuzuordnen. Die Modellbezeichnung beschreibt, dass das Rad aus leichtem High Performance-Aluminium (HPA) besteht, 120 Millimeter Federweg bietet und einen Bosch-Akku mit 500 Wattstunden f\u00fcr l\u00e4ngere Touren bereith\u00e4lt. Die Bezeichnung \u201ePro\u201c stellt das Ausstattungslevel dar, welches zwischen der g\u00fcnstigeren \u201eOne\u201c-Variante und der hochwertigeren \u201eRace\u201c-Variante angesiedelt ist.<\/p>\n<h3>Ausstattungsmerkmale<\/h3>\n<p>Das Herzst\u00fcck des Bikes ist der eigens f\u00fcr E-Mountainbikes konzipierte Bosch CX-Motor, welcher zusammen mit dem 500 Wh Akku in das Rahmendesign teilweise integriert worden ist. Ein weiteres modernes Merkmal ist die interne Zug- und Kabelf\u00fchrung, welche dem Cube Stereo Hybrid 120 HPA Pro 500 eine aufger\u00e4umte Optik verschafft. Zus\u00e4tzlich wurden bei der Rahmengestaltung neuste Technologien, wie der Boost148 Nabenstandard f\u00fcr verbesserte Steifigkeit und k\u00fcrzere Kettenstreben genutzt, um noch bessere Fahreigenschaften zu erreichen. Das Bike rollt auf einem soliden Laufradsatz bestehend aus hochwertigen Shimano Deore Naben gepaart mit Cube EX23 Felgen und bew\u00e4hrten Schwalbe Nobby Nic Reifen in 2,35 Breite. Bei der Schaltung setzt Cube auf die zuverl\u00e4ssige 11-Gang XT Schaltung von Shimano. F\u00fcr Komfort und Kontrolle sorgen eine Rock Shox Recon Federgabel mit Remote Lockout und ein Fox Float DPS Performance D\u00e4mpfer, welche jeweils sich per Luftdruck und einstellbarer Zugstufe an das entsprechende Fahrergewicht anpassen lassen. F\u00fcr ausreichend Verz\u00f6gerung sollen Shimano BR-M315 Scheibenbremsen mit 180 Millimeter gro\u00dfen Bremsscheiben sorgen. Abgerundet wird das Gesamtpaket von g\u00e4ngigen Cube-eigenen Bauteilen im Lenk- und Sitzbereich.<\/p>\n<h3>Fahrbericht<\/h3>\n<p>Mit voll geladenem Akku geht es mit dem Cube Stereo Hybrid 120 HPA Pro 500 los zur Testfahrt. Das neue kompaktere Bosch \u201ePurion\u201c vereint nun Display mit Bedienelementen, was Besch\u00e4digungen im Falle eines Sturzes vorbeugt, aber auch weniger ergonomisch als die gel\u00e4ufige \u201eInutuvia\u201c- Fernbedienung ist. Doch nach kurzer Gew\u00f6hnung klappt auch mit dem Purion das Umschalten zwischen den vier Unterst\u00fctzungsmodi problemlos, w\u00e4hrend mit der 11-Gang Shimano XT-Kettenschaltung gewohnt pr\u00e4zise je nach Terrain der passende Gang gew\u00e4hlt werden kann. Mit dem Cube Stereo Hybrid 120 HPA Pro 500 lassen sich spielend leicht Touren mit vielen Steigungen meistern, ohne dabei in Schwei\u00df auszubrechen. Durch die Unterst\u00fctzung ergeben sich zudem neue M\u00f6glichkeiten des Mountainbikens. Bergauf Trails zu fahren macht nun ebenfalls m\u00e4chtig Laune. Es ist jedoch falsch zu meinen, dass diese Art des Mountainbikens nichts mehr mit sportlicher Bet\u00e4tigung zu tun hat, da man den Trainingseffekt selbst bestimmen kann &#8211;\u00a0je nachdem, welche Unterst\u00fctzungsstufe man w\u00e4hlt. Auch bergab wei\u00df das Cube Stereo Hybrid 120 HPA Pro 500 zu gefallen. Trotz des zus\u00e4tzlichen Gewichts durch Motor und Akku sind die Fahreigenschaften auf dem Trail durch den steifen Rahmen und den kurzen Hinterbau agil und direkt. Die Federelemente arbeiten sensibel, w\u00e4hrend die gro\u00dfen 29 Zoll Reifen f\u00fcr eine hohe Laufruhe sorgen. F\u00fcr ein sicheres Gef\u00fchl sorgt zudem der niedrigere Rahmen und der tiefe Schwerpunkt des Bikes. Negativ fallen jedoch leider die schwachen Shimano Scheibenbremsen auf, welche mit dem Mehrgewicht des Rades bergab etwas \u00fcberfordert wirken. Nach einer 20 Kilometer langen Anfahrt und ein paar Runden auf Dortmunder Trails mit einigen langen Anstiegen zeigt das Display immer noch rund 60 Kilometer Restreichweite im \u201eEco\u201c-Modus. Die 500 Wattstunden des Akku liefern also auf jeden Fall ausreichend Energie, um ausgedehnte Touren zu unternehmen.<\/p>\n<h3>Fazit<\/h3>\n<p>Am Ende des Tages steht fest: Dieses Rad ist eine absolute Spa\u00dfmaschine!<br \/>\nDas Cube Stereo Hybrid 120 HPA Pro 500 29\u201c ist eine gute Wahl f\u00fcr alle, die ein komfortables und vielseitiges E-Mountainbike mit hervorragenden Fahreigenschaften suchen.\u00a0Bei Interesse lohnt sich ebenfalls ein Blick auf die zahlreichen weiteren Cube Stereo Hybrid Modelle mit unterschiedlichsten Ausstattungen, welche jedoch alle ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis bieten.<\/p>\n<p>Hier geht es zu allen <a title=\"Cube\" href=\"https:\/\/www.lucky-bike.de\/Nach-Hersteller\/Cube\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Cube<\/a> Fahrr\u00e4dern im Lucky Bike Online Shop.<\/p>\n<p>Autor: Jan Kr\u00f6mer (Mitarbeiter in der Lucky Bike Filiale Dortmund)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Eine echte Spa\u00dfmaschine + 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