{"id":6232,"date":"2016-05-30T08:18:05","date_gmt":"2016-05-30T06:18:05","guid":{"rendered":"https:\/\/staging-oxid70.lucky-bike.kmt.host\/blog-25\/?p=6232"},"modified":"2025-09-24T17:00:14","modified_gmt":"2025-09-24T15:00:14","slug":"test-ktm-life-space","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/test-ktm-life-space\/","title":{"rendered":"Test: KTM Life Space"},"content":{"rendered":"

Komfort City- und Tourenrad<\/h2>\n
\"KTM
KTM Life Space<\/figcaption><\/figure>\n

+ Steifer Rahmen
\n+ komfortabel<\/p>\n

– Hohes Gewicht<\/p>\n

KTM legt das Modell \u201eLife\u201c bereits seit \u00fcber 15 Jahren in verschiedensten Variationen neu auf. Heute sehen wir uns das KTM Life Space an, ein bodenst\u00e4ndiges Touren- und Trekkingrad mit einem sehr guten Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis. Im Vergleich zum gro\u00dfen Bruder, dem Modell \u201eLife Tour\u201c, ist das KTM Life Space etwas g\u00fcnstiger in Preis und Ausstattung. Deswegen ist es aber nicht zwangsl\u00e4ufig ein schlechteres Rad. Wo man Abstriche hinnehmen muss und wo sie ins Gewicht fallen, schildert euch unser Lucky Bike Mitarbeiter Vladislav nachfolgend in seinen Eindr\u00fccken.<\/p>\n

Rahmen und Ausstattung<\/h3>\n

Das gesamte Rad ist mattschwarz pulverbeschichtet und mit dezenten, hellgr\u00fcnen KTM Decors verziert. Der Aluminiumrahmen macht einen robusten Eindruck und besitzt zwei Flaschenhalteraufnahmen. Leider ist er (trotz verwendetem Aluminium) relativ schwer, befindet sich hier aber in guter Gesellschaft: Die NEX Federgabel mit Stahlfeder z\u00e4hlt auch nicht eben zu den Leichtgewichten. Wer zwischenzeitlich, zum Beispiel in steilen Anstiegen, gerne ungefedert f\u00e4hrt, kann die Federfunktion per Lock-out-Hebel sperren.
\nDie restliche Ausstattung liegt preislich im unteren Drittel der Preisskala. Die Shimano Alivio Schaltung funktioniert trotzdem tadellos und schaltet sehr sanft. Insgesamt hat man die Wahl zwischen 27 G\u00e4ngen. So findet sich f\u00fcr jede steile Steigung und rasante Abfahrt der richtige Gang. Die Ryde Taurus Felgen (ehemals Rigida) sind f\u00fcr Touren ohne Gep\u00e4ck ausreichend stabil und die Shimano Alivio Naben laufen leichtg\u00e4ngig. Die 42 mm breiten Reifen von Continental bieten viel Komfort und sind zudem pannensicher. Am Vorderrad versorgt ein Shimano Nabendynamo eine 30 Lux helle LED-Beleuchtung mit Saft. Eine Neuerung sind die integrierten Shimano Alivio Brems- und Schaltgriffe. Sie bilden eine Einheit. Das sieht zwar optisch sch\u00f6n aus, aber wenn ein Bauteil kaputt geht muss man beide austauschen. Die restlichen Anbauteile sind allesamt aus Alu und gut durchdacht. Ergonomische Griffe und eine federnde Sattelst\u00fctze unterstreichen den Charakter des Rades. Entspannt und komfortabel soll der Radler ans Ziel kommen.<\/p>\n

Fahreindruck<\/h3>\n

Das Rad f\u00e4hrt sich wirklich sehr entspannt. Man sitzt leicht gebeugt auf dem Rad und hat einen guten \u00dcberblick \u00fcber die Stra\u00dfe. Der robuste Rahmen ist f\u00fchlbar steif und das Rad hat einen sehr guten Geradeauslauf. Der weiche Sattel federt bei Bodenunebenheiten angenehm nach, die Federgabel schluckt Bordsteinkanten weg und die H\u00e4nde liegen bequem auf den Ergo-Griffen. Leider bedeutet viel Komfort in diesem Fall auch viel Gewicht. Dieses f\u00e4llt einem vor allem auf, wenn man das Rad mal eine Treppe hochtragen muss. Am Berg ist das Gewicht dank der vielen G\u00e4nge verschmerzbar. Wer es nicht allzu eilig hat, w\u00e4hlt einfach den passenden Gang und radelt gem\u00fctlich nach oben. Das hohe Gesamtgewicht ist aber auch hier sp\u00fcrbar. Die relativ breiten Reifen bieten viel Sicherheit bei ruppigen Streckenabschnitten. Leider machen sie die Lenkung etwas tr\u00e4ge. Die hydraulischen Scheibenbremsen funktionieren tadellos. Sie packen sicher zu und lassen sich zudem sehr gut dosieren.<\/p>\n

Fazit<\/h3>\n

Das KTM Life Space ist ein solider Allrounder f\u00fcr die Stadt oder kleinere Fahrradtouren. Es ist vor allem auf Komfort ausgelegt. Durch das hohe Gewicht und die relativ aufrechte Sitzposition l\u00e4sst es sich kaum sportlich fahren. Wenn es aber erst einmal in Fahrt kommt, rollt es unaufhaltsam \u00fcber Bodenunebenheit. Die Komponenten sind allesamt preiswert. Sie funktionieren im Alltag trotzdem sehr gut. Erst bei l\u00e4ngeren Touren mit Gep\u00e4ck oder steilen Anstiegen w\u00fcnscht man sich ein etwas leichteres Rad. Wem das Rad optisch gut gef\u00e4llt, kann sich als Alternative das KTM Life Tour ansehen. Bei gleichem Rahmen werden dort hochwertigere Anbauteile verwendet. Es ist dadurch zwar trotzdem kein Leichtgewicht, eignet sich aber besser f\u00fcr l\u00e4ngere Ausfl\u00fcge mit Gep\u00e4ck oder auch lange Radtouren.<\/p>\n

Hier geht es zu allen KTM<\/a> Fahrr\u00e4dern im Lucky Bike Online Shop.<\/p>\n

Autor: Vladislav Shenker (Lucky Bike Filiale W\u00fcrzburg)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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