{"id":6171,"date":"2015-06-25T15:01:21","date_gmt":"2015-06-25T13:01:21","guid":{"rendered":"https:\/\/staging-oxid70.lucky-bike.kmt.host\/blog-25\/?p=6171"},"modified":"2025-09-24T17:00:02","modified_gmt":"2025-09-24T15:00:02","slug":"test-trek-emonda-s4-2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/test-trek-emonda-s4-2015\/","title":{"rendered":"Test: Trek Emonda S4 2015"},"content":{"rendered":"

Carbon-Renner der Emonda Serie<\/h2>\n
\"Trek
Trek Emonda S4 2015<\/figcaption><\/figure>\n

+ makellos verarbeiteter Carbon Rahmen aus der Trek 300 Serie OCLV Carbon
\n+ sehr steife Carbon Gabel E2
\n+ leichter, steifer Carbon Rahmen
\n+ komfortable Geometrie durch das h\u00f6here Steuerohr (H2 Passform)<\/p>\n

– etwas d\u00fcrftige Ausstattung<\/p>\n

\u201eDie komplette \u00c9monda-Modellreihe ist nicht nur unglaublich leicht, sondern auch perfekt ausbalanciert und ph\u00e4nomenal zu fahren \u2013 und hebt damit das Fahrverhalten und die Performance von Trek-Bikes auf ein ganz neues Niveau.\u201c<\/p>\n

So lautet das vollmundige Werbeversprechen von Trek zur Emonda-Modellreihe. Wir waren gespannt und unser Lucky Bike Mitarbeiter Vladislav\u00a0hat\u00a0das Trek Emonda S4 \u2013 das Einstiegsmodell der Serie im Lucky Bike Test einer genaueren Pr\u00fcfung unterzogen. Getestet wurde das Emonda S4 von Trek in schwarz, Rahmenh\u00f6he 56cm.<\/p>\n

Der Rahmen und die Ausstattung<\/h3>\n

Der optisch makellos verarbeitete Carbon Rahmen ist mit der 2×10 Schaltgruppe Tiagra von Shimano ausgestattet (vorne 50\/34Z; hinten 12-30Z) alle anderen Komponenten kommen von der hauseigenen Marke Bontrager. Optisch macht das Rad einen hervorragenden Eindruck. Der Rahmen sieht kraftvoll aus, ohne dabei klobig zu wirken. Ganz im Gegenteil: Das leicht nach hinten abfallende Oberrohr verleiht dem schlichten und eleganten schwarzen Renner ein sehr dynamisches Aussehen. Es dr\u00e4ngt f\u00f6rmlich nach vorne, als wollte es sofort lossprinten.<\/p>\n

Das Trek Emonda S4 im Test<\/h3>\n

Schon auf den ersten Metern wei\u00df das Emonda zu \u00fcberzeugen. Der Rahmen, bocksteif ohne zu hart zu sein, setzt jede Pedalumdrehung sofort und ohne Verlust in Vortrieb um, sofort ist man auf Geschwindigkeit. Mit wachsender Begeisterung haben wir Spa\u00df daran, die Kurbeln zu qu\u00e4len und das Rad mit hoher Geschwindigkeit durch die Landschaft fliegen zu lassen. Die steife Carbon Gabel und das stabile Bontrager Vorderrad setzen jede Lenkbewegungen des Fahrers pr\u00e4zise um. Dabei bleibt der Pilot in jeder Situation \u201eHerr der Lage\u201c, denn das Rad ist in jeder Fahrsituation pr\u00e4zise beherrschbar und es bleibt immer absolut spurtreu, auch bei hohen Geschwindigkeiten bergab.<\/p>\n

An Steigungen machen sich das geringe Gewicht des Rades und der steife Carbon Rahmen positiv bemerkbar. Auch steile Rampen jenseits der 10% lassen sich so m\u00fchelos erklettern, zumal die \u00fcppige \u00dcbersetzung (34 \u2013 30) f\u00fcr alle Eventualit\u00e4ten die entsprechenden kleinen G\u00e4nge parat h\u00e4lt. So macht das Klettern Spa\u00df und man freut sich schon auf die n\u00e4chste Abfahrt.<\/p>\n

Auch wenn wir uns beim Preis von 1499,- Euro f\u00fcr den kompletten Renner eine etwas h\u00f6herwertigere Ausstattung gew\u00fcnscht h\u00e4tte, funktionieren die Tiagra Komponenten im Betrieb tadellos. Die G\u00e4nge lassen sich m\u00fchelos und pr\u00e4zise schalten und die Bremsen verz\u00f6gern sicher, ohne dass zu viel Kraft an den Bremshebeln aufgewendet werden m\u00fcsste.<\/p>\n

Fazit<\/h3>\n

Das Trek Emonda S4 2015 ist ein sehr leichter Carbon-Renner mit einer technisch einwandfreien Ausstattung. Durch seinen bocksteifen Rahmen wei\u00df es sowohl in Anstiegen als auch Abfahrten voll zu \u00fcberzeugen. Jede Pedalumdrehung wird sofort und ohne Verlust in Vortrieb umgesetzt. Das geringe Gewicht macht das Trek Emonda auch f\u00fcr Kletterpartien interessant. Aus unserer Sicht ist es Trek gelungen, mit dem Emonda ein preisg\u00fcnstiges Einsteiger Rennrad zu kreieren, das die kompromisslosen Eigenschaften einer echten Profirennmaschine mitbringt.<\/p>\n

Hier geht es zu allen Trek<\/a> Fahrr\u00e4dern im Lucky Bike Online Shop. <\/p>\n

Autor: Vladislav Shenker (Lucky Bike Filiale W\u00fcrzburg)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Carbon-Renner der Emonda Serie + makellos verarbeiteter Carbon Rahmen aus der Trek 300 Serie OCLV Carbon + sehr steife Carbon Gabel E2 + leichter, steifer Carbon Rahmen + komfortable Geometrie durch das h\u00f6here Steuerohr (H2 Passform) – etwas d\u00fcrftige Ausstattung \u201eDie komplette \u00c9monda-Modellreihe ist nicht nur unglaublich leicht, sondern auch perfekt ausbalanciert und ph\u00e4nomenal zu […]<\/p>\n","protected":false},"author":22,"featured_media":3914,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[57,3],"tags":[],"class_list":["post-6171","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-old","category-tests"],"yoast_head":"\nTest: Trek Emonda S4 2015 - Lucky Bike-Blog<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/test-trek-emonda-s4-2015\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Test: Trek Emonda S4 2015 - Lucky Bike-Blog\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Carbon-Renner der Emonda Serie + makellos verarbeiteter Carbon Rahmen aus der Trek 300 Serie OCLV Carbon + sehr steife Carbon Gabel E2 + leichter, steifer Carbon Rahmen + komfortable Geometrie durch das h\u00f6here Steuerohr (H2 Passform) – etwas d\u00fcrftige Ausstattung \u201eDie komplette \u00c9monda-Modellreihe ist nicht nur unglaublich leicht, sondern auch perfekt ausbalanciert und ph\u00e4nomenal zu […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/test-trek-emonda-s4-2015\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Lucky Bike-Blog\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/LuckyBike.de\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2015-06-25T13:01:21+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-09-24T15:00:02+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Trek-2015-Emonda-S4-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1856\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Redaktion Lucky Bike\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Redaktion Lucky Bike\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"1\u00a0Minute\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":[\"Article\",\"BlogPosting\"],\"@id\":\"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/test-trek-emonda-s4-2015\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/test-trek-emonda-s4-2015\/\"},\"author\":{\"name\":\"Redaktion Lucky Bike\",\"@id\":\"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/#\/schema\/person\/b186885928d6b85581e77eaf02fe46ae\"},\"headline\":\"Test: Trek Emonda S4 2015\",\"datePublished\":\"2015-06-25T13:01:21+00:00\",\"dateModified\":\"2025-09-24T15:00:02+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/test-trek-emonda-s4-2015\/\"},\"wordCount\":541,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/test-trek-emonda-s4-2015\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Trek-2015-Emonda-S4-scaled.jpg\",\"articleSection\":[\"Old\",\"Tests\"],\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/test-trek-emonda-s4-2015\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/test-trek-emonda-s4-2015\/\",\"url\":\"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/test-trek-emonda-s4-2015\/\",\"name\":\"Test: Trek Emonda S4 2015 - Lucky Bike-Blog\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/test-trek-emonda-s4-2015\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/test-trek-emonda-s4-2015\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Trek-2015-Emonda-S4-scaled.jpg\",\"datePublished\":\"2015-06-25T13:01:21+00:00\",\"dateModified\":\"2025-09-24T15:00:02+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/test-trek-emonda-s4-2015\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/test-trek-emonda-s4-2015\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/test-trek-emonda-s4-2015\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Trek-2015-Emonda-S4-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Trek-2015-Emonda-S4-scaled.jpg\",\"width\":2560,\"height\":1856},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/test-trek-emonda-s4-2015\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Tests\",\"item\":\"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/tests\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Test: Trek Emonda S4 2015\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/\",\"name\":\"Lucky Bike-Blog\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/#organization\",\"name\":\"Lucky Bike\",\"url\":\"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Logo_LB_zweizeilig.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Logo_LB_zweizeilig.png\",\"width\":371,\"height\":136,\"caption\":\"Lucky Bike\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/LuckyBike.de\/\",\"https:\/\/www.instagram.com\/lucky_bike\/\",\"https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCjlpepancJ7GnpKddVPYldg\",\"https:\/\/de.linkedin.com\/company\/lucky-bike-de-gmbh\",\"https:\/\/www.xing.com\/pages\/luckybike-degmbh\",\"https:\/\/www.tiktok.com\/@luckybike.de?lang=de-DE\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/#\/schema\/person\/b186885928d6b85581e77eaf02fe46ae\",\"name\":\"Redaktion Lucky Bike\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/LB_Logo_vertical_400x400px-300x300.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/LB_Logo_vertical_400x400px-300x300.jpg\",\"caption\":\"Redaktion Lucky Bike\"},\"description\":\"Unsere Lucky Bike-Redaktion ist so vielf\u00e4ltig, wie unsere gesamte Unternehmensfamilie. Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter aus allen Bereichen berichten \u00fcber ihre Lieblingsthemen, schreiben News, berichten von Veranstaltungen oder testen regelm\u00e4\u00dfig Fahrr\u00e4der, die wir in unseren Filialen oder im Online Shop anbieten. In der Redaktion sind unsere Kolleginnen und Kollegen versammelt, die vereinzelt Testberichte, Newsbeitr\u00e4ge oder informative Texte rund um das Thema Fahrrad schreiben. Die Testberichte unserer Redaktion spiegeln ihre Erfahrungen, Ergebnisse und Meinungen objektiv hier bei uns im Blog wider.\",\"url\":\"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/author\/stefan\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Test: Trek Emonda S4 2015 - Lucky Bike-Blog","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/test-trek-emonda-s4-2015\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Test: Trek Emonda S4 2015 - Lucky Bike-Blog","og_description":"Carbon-Renner der Emonda Serie + makellos verarbeiteter Carbon Rahmen aus der Trek 300 Serie OCLV Carbon + sehr steife Carbon Gabel E2 + leichter, steifer Carbon Rahmen + komfortable Geometrie durch das h\u00f6here Steuerohr (H2 Passform) – etwas d\u00fcrftige Ausstattung \u201eDie komplette \u00c9monda-Modellreihe ist nicht nur unglaublich leicht, sondern auch perfekt ausbalanciert und ph\u00e4nomenal zu […]","og_url":"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/test-trek-emonda-s4-2015\/","og_site_name":"Lucky Bike-Blog","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/LuckyBike.de\/","article_published_time":"2015-06-25T13:01:21+00:00","article_modified_time":"2025-09-24T15:00:02+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1856,"url":"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Trek-2015-Emonda-S4-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Redaktion Lucky Bike","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"Redaktion Lucky Bike","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"1\u00a0Minute"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":["Article","BlogPosting"],"@id":"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/test-trek-emonda-s4-2015\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/test-trek-emonda-s4-2015\/"},"author":{"name":"Redaktion Lucky Bike","@id":"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/#\/schema\/person\/b186885928d6b85581e77eaf02fe46ae"},"headline":"Test: Trek Emonda S4 2015","datePublished":"2015-06-25T13:01:21+00:00","dateModified":"2025-09-24T15:00:02+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/test-trek-emonda-s4-2015\/"},"wordCount":541,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/test-trek-emonda-s4-2015\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Trek-2015-Emonda-S4-scaled.jpg","articleSection":["Old","Tests"],"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/test-trek-emonda-s4-2015\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/test-trek-emonda-s4-2015\/","url":"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/test-trek-emonda-s4-2015\/","name":"Test: Trek Emonda S4 2015 - Lucky Bike-Blog","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/test-trek-emonda-s4-2015\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/test-trek-emonda-s4-2015\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Trek-2015-Emonda-S4-scaled.jpg","datePublished":"2015-06-25T13:01:21+00:00","dateModified":"2025-09-24T15:00:02+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/test-trek-emonda-s4-2015\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/test-trek-emonda-s4-2015\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/test-trek-emonda-s4-2015\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Trek-2015-Emonda-S4-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Trek-2015-Emonda-S4-scaled.jpg","width":2560,"height":1856},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/test-trek-emonda-s4-2015\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Tests","item":"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/tests\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Test: Trek Emonda S4 2015"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/","name":"Lucky Bike-Blog","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/#organization","name":"Lucky Bike","url":"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Logo_LB_zweizeilig.png","contentUrl":"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/Logo_LB_zweizeilig.png","width":371,"height":136,"caption":"Lucky Bike"},"image":{"@id":"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/LuckyBike.de\/","https:\/\/www.instagram.com\/lucky_bike\/","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCjlpepancJ7GnpKddVPYldg","https:\/\/de.linkedin.com\/company\/lucky-bike-de-gmbh","https:\/\/www.xing.com\/pages\/luckybike-degmbh","https:\/\/www.tiktok.com\/@luckybike.de?lang=de-DE"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/#\/schema\/person\/b186885928d6b85581e77eaf02fe46ae","name":"Redaktion Lucky Bike","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/LB_Logo_vertical_400x400px-300x300.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/LB_Logo_vertical_400x400px-300x300.jpg","caption":"Redaktion Lucky Bike"},"description":"Unsere Lucky Bike-Redaktion ist so vielf\u00e4ltig, wie unsere gesamte Unternehmensfamilie. Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter aus allen Bereichen berichten \u00fcber ihre Lieblingsthemen, schreiben News, berichten von Veranstaltungen oder testen regelm\u00e4\u00dfig Fahrr\u00e4der, die wir in unseren Filialen oder im Online Shop anbieten. In der Redaktion sind unsere Kolleginnen und Kollegen versammelt, die vereinzelt Testberichte, Newsbeitr\u00e4ge oder informative Texte rund um das Thema Fahrrad schreiben. Die Testberichte unserer Redaktion spiegeln ihre Erfahrungen, Ergebnisse und Meinungen objektiv hier bei uns im Blog wider.","url":"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/author\/stefan\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6171","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6171"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6171\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6172,"href":"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6171\/revisions\/6172"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3914"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6171"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6171"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6171"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}