{"id":6169,"date":"2015-06-25T14:49:36","date_gmt":"2015-06-25T12:49:36","guid":{"rendered":"https:\/\/staging-oxid70.lucky-bike.kmt.host\/blog-25\/?p=6169"},"modified":"2025-09-24T17:00:02","modified_gmt":"2025-09-24T15:00:02","slug":"test-maxim-anno-1902-2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/test-maxim-anno-1902-2015\/","title":{"rendered":"Test: Maxim Anno 1902 2015"},"content":{"rendered":"

H\u00fcbsches Nostalgie-Rad mit Korb<\/h2>\n
\"Maxim
Maxim Anno 1902<\/figcaption><\/figure>\n

+ Top-Preis
\n+ R\u00fccktrittbremse
\n+ wartungsarme 7-Gang Nabenschaltung<\/p>\n

– kein Lenkungsd\u00e4mpfer<\/p>\n

Unser Lucky Bike Mitarbeiterin Franziska hat das Maxim Anno 1902 2015 getestet und schildert nachfolgend ihre\u00a0Eindr\u00fccke.\u00a0Das Maxim Anno 1902 2015 f\u00e4llt unter die Kategorie Citybike und ist f\u00fcr den innerst\u00e4dtischen Kurzstreckenverkehr ausgelegt. Seine wartungsarme 7-Gang Nabenschaltung in Kombination mit der R\u00fccktrittbremse macht das Rad besonders robust und wenig reparaturanf\u00e4llig. Die Rahmengeometrie ist in erster Linie f\u00fcr eine aufrechte Sitzposition ausgelegt, somit steht das gem\u00fctliche Fahren beim Maxim Anno 1902 eindeutig im Vordergrund.<\/p>\n

Die Ausstattung des Maxim Anno 1902 2015<\/h3>\n

Mit der 7-Gang Nabenschaltung macht das Maxim Anno 1902 2015 eine gute Figur. Die Bandbreite der Schaltung ist voll und ganz ausreichend, um im Stadtverkehr mithalten zu k\u00f6nnen. Kleinere Steigungen sind damit ebenso gut zu bew\u00e4ltigen wie Abfahrten. Damit eignet sich das Cityrad nicht nur zum gem\u00fctlichen sonnt\u00e4glichen Cruisen sondern kann auch f\u00fcr den Weg zur Arbeit, f\u00fcr die Einkaufsfahrt oder einfach f\u00fcr eine kleine Tour in der Freizeit genutzt werden. Der leichte Tourensport-Alumimium-Rahmen mit starrer Gabel und mit der nabendynamobetriebenen LED-Beleuchtung vorne und hinten, rundet das Gesamtpaket gut ab. Das Bike ist mit einer Shimano Nexus Drehgriffschaltung ausgestattet und erm\u00f6glicht somit einfaches Schalten zu jeder Zeit. Selbst im Stehen an der Ampel kann hier problemlos in den ersten Gang geschaltet werden. Die Laufr\u00e4der bestehen aus leichten Aluminium-Hohlkammerfelgen und besitzen mit dem Road Cruiser Mantel eine echte Schwalbe Bereifung. Wie bei einer Nabenschaltung typisch, besitzt auch das Maxim Anno 1902 2015 eine R\u00fccktrittbremse f\u00fcr hinten und eine Handgriffbremse f\u00fcr vorne. Neben dem Frontkorb, der bis zu 7 kg Zuladung vertr\u00e4gt, verf\u00fcgt dieses Citybike \u00fcber einen mit bis zu 25 kg belastbaren Gep\u00e4cktr\u00e4ger, in dem das R\u00fccklicht mit Standlichtfunktion integriert ist. Optisch ist das Maxim Anno 1902 alles andere als Altbacken: Die Farben und Materialien f\u00fcr Rahmen und Anbauteile, der Retro-Scheinwerfer, das Kunststoff-Rattan K\u00f6rbchen, die Lenkergriffe oder der Sattel, harmonieren gut miteinander und werten das Rad zus\u00e4tzlich auf. Das Maxim Anno 1902 2015 gef\u00e4llt!<\/p>\n

Das Maxim Anno 1902 2015 im Lucky Bike Test<\/h3>\n

Bestimmungsgem\u00e4\u00df testen wir das Maxim Anno 1902 in der Stadt und dehnen die Testfahrt aus auf eine kleine Radtour entlang des Rheins. Die aufrechte Sitzposition und der weiche Sattel lassen diese Fahrt angenehm entspannt verlaufen, nicht zuletzt auch wegen der 7-Gang Nabenschaltung. Die Steigung \u00fcber die Rheinkniebr\u00fccke stellt f\u00fcr dieses Citybike absolut kein Problem dar. Die Tour entlang des Rheins verlief entspannt, das Rad hat mit einem tiefen Schwerpunkt eine sehr hohe Laufruhe. Um das Rad etwas mehr zu reizen wurde der R\u00fcckweg quer durch die Innenstadt gew\u00e4hlt \u2012 \u00fcber Asphalt, Gullideckel, Bordsteine und Kopfsteinpflaster. Auch hier konnte das Maxim Cityrad gut punkten. Durch eine felende Federgabel war die Strecke zwar manchmal etwas holprig, alles in allem blieb das Maxim Anno 1902 2015 aber jederzeit Herr der Lage brachte uns bequem ans Ziel. Das spontane Bremsen im Stadtverkehr und die Schaltvorg\u00e4nge waren f\u00fcr das Rad kein Problem. Insgesamt kamen zu keinem Zeitpunkt Zweifel auf, dass das Anno 1902 kein zuverl\u00e4ssiger Begleiter im Stadtverkehr sein k\u00f6nnte.<\/p>\n

Fazit<\/h3>\n

F\u00fcr uns stellt das Maxim Anno 1902 2015 ein gelungenes Citybike dar, das mit Fahrkomfort, Alltagstauglichkeit und Optik auf ganzer Linie \u00fcberzeugen kann. Neben der stra\u00dfenverkehrstauglichen Ausstattung kann das Rad alles vorweisen, worauf es im allt\u00e4glichen Gebrauch ankommt: Viel Stauraum und bequemes, m\u00fcheloses Fahren. Egal, ob f\u00fcr den Obst- und Gem\u00fcse-H\u00e4ndler um die Ecke, zum Stadtbummel oder f\u00fcr kleinere Touren, das Maxim Anno 1902 2015 macht in allen Punkte eine gute Figur. In Kombination mit dem Preis von 449,99 \u20ac ein unschlagbares Angebot. Neben der 28″-Variante ist das Rad auch in 26″ erh\u00e4ltlich.<\/p>\n

Hier geht es zu allen Maxim<\/a> Fahrr\u00e4dern im Lucky Bike Online Shop. <\/p>\n

Autor: Franziska Koch (Lucky Bike Filiale Essen)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

H\u00fcbsches Nostalgie-Rad mit Korb + Top-Preis + R\u00fccktrittbremse + wartungsarme 7-Gang Nabenschaltung – kein Lenkungsd\u00e4mpfer Unser Lucky Bike Mitarbeiterin Franziska hat das Maxim Anno 1902 2015 getestet und schildert nachfolgend ihre\u00a0Eindr\u00fccke.\u00a0Das Maxim Anno 1902 2015 f\u00e4llt unter die Kategorie Citybike und ist f\u00fcr den innerst\u00e4dtischen Kurzstreckenverkehr ausgelegt. 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