{"id":6101,"date":"2015-01-14T10:55:53","date_gmt":"2015-01-14T09:55:53","guid":{"rendered":"https:\/\/staging-oxid70.lucky-bike.kmt.host\/blog-25\/?p=6101"},"modified":"2025-09-24T16:59:23","modified_gmt":"2025-09-24T14:59:23","slug":"test-trek-remedy-8-2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/test-trek-remedy-8-2015\/","title":{"rendered":"Test: Trek Remedy 8 2015"},"content":{"rendered":"<div>\n<h2>Treks legend\u00e4res All Mountain FullY. Remedy 8: die Mittelklasse<\/h2>\n<\/div>\n<figure id=\"attachment_837\" aria-describedby=\"caption-attachment-837\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/trek_remedy_herren_2015_blau_schwarz_275.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-837\" src=\"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/trek_remedy_herren_2015_blau_schwarz_275.jpg\" alt=\"Trek Remedy 8 27,5 Zoll 2015\" width=\"300\" height=\"165\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-837\" class=\"wp-caption-text\">Trek Remedy 8 27,5 Zoll 2015<\/figcaption><\/figure>\n<p>Das Trek Remedy 8 ist Treks neues Mittelklasse Modell unter den All Mountain Fullies. Mit anderer Federgabel, besserem Antrieb und aufgewerteten Bremsen bekommt man gegen\u00fcber dem Remedy 7 f\u00fcr einen Aufpreis von nur 500 Euro so einiges geboten.<br \/>\nIm Vergleich zur Einsteigerklasse bleibt der Rahmen unver\u00e4ndert &#8211; unver\u00e4ndert gut!\u00a0Unser Lucky Bike Mitarbeiter Vladislav hat das Trek Remedy 8 2015 getestet und schildert nachfolgend seine Eindr\u00fccke.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<h3>Die Optik<\/h3>\n<p>Das Trek Remedy 8 kommt in der Farbe Starry Night Black\/Trek Cyan. Der Rahmen wirkt rein optisch gut auf die 650b Laufr\u00e4der und den Federweg von 140 mm angepasst. Am Rahmen nahm Trek keine gr\u00f6\u00dferen Ver\u00e4nderungen vor. Die Laufradgr\u00f6\u00dfe beschr\u00e4nkt sich wie beim Remedy 7 ebenfalls auf 650b bzw. 27,5 Zoll. Ein 29er Modell steht nicht zur Wahl.<\/p>\n<h3>Die Ausstattung<\/h3>\n<p>Das Trek Remedy 8 bietet bereits eine sehr gute Ausstattung, obwohl Trek es schafft, den Preis verh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig niedrig zu halten. F\u00fcr Verz\u00f6gerung sorgen Shimano SLX Bremsen, diese sind performance-technisch auf dem Niveau der XT Bremse, wiegen jedoch ein kleines bisschen mehr.<br \/>\nDa sie Mineral\u00f6l als Bremsmedium verwenden erfordern sie etwas weniger Wartungsaufwand als DOT-gef\u00fcllte Bremsen.<br \/>\nDie Schaltungskomponenten wurden gegen\u00fcber dem Remedy 7 ebenfalls aufgewertet, als Schaltwerk fungiert nun ein Shimano Deore XT Shadow Plus in Verbindung mit Shimano SLX Schalthebeln. Die Kurbelgarnitur bleibt eine Sram S1010 mit einem zweifach Umwerfer aus dem Hause Sram. Die Federungskomponenten kommen beim Remedy 8 allesamt aus dem Hause Fox. An der Front arbeitet die Fox EVO Series 34 Float mit CTD D\u00e4mpfung, am Heck der Fox Evo Series Float DRCV mit CTD D\u00e4mpfung. CTD steht f\u00fcr Climb, Descent und Trail. Jeder der drei Modi steht f\u00fcr eine Federwegsabstimmung: im Modus Climb ist die Gabel bzw. der D\u00e4mpfer perfekt \u00a0f\u00fcr den Uphill abgestimmt, im Modus Descent wird die Federung bereits aktiver, perfekt f\u00fcr die Ebene, Wanderwege etc., der Modus Trail sorgt f\u00fcr vollste Federperformance, perfekt f\u00fcr den Downhill. Float steht f\u00fcr die Luftfeder, diese verringert das Gewicht und steht einer Stahlfeder in so gut wie nichts mehr nach. Der Zusatz DRCV beim D\u00e4mpfer ist eine Besonderheit der von Trek verwendeten Fox D\u00e4mpfer. DRCV D\u00e4mpfer besitzen eine zweite Luftkammer, diese wird bei starken Schl\u00e4gen aktiviert und sorgt in ruppigen Passagen f\u00fcr gute D\u00e4mpfperformance, gleichzeitig kann die erste Luftkammer so konfiguriert werden das sie optimale Performance bei kleinen Schl\u00e4gen bringt, ohne dabei die Performance bei gro\u00dfen Schl\u00e4gen zu beeintr\u00e4chtigen.<br \/>\nDie sonstigen Anbauteile kommen von Treks Hausmarke Bontrager.<\/p>\n<h3>Das Trek Remedy 8 2015 im Testeinsatz<\/h3>\n<p>Der Remedy Rahmen von Trek f\u00e4hrt sich gewohnt gut. Trotz der \u201enur\u201c 140 mm Federweg f\u00e4hrt sich das Remedy 8 auch in ruppigen Passagen au\u00dfergew\u00f6hnlich komfortabel. Die ist vor allem dem speziell von Fox und Trek entwickelte D\u00e4mpfer geschuldet. Dieser tr\u00e4gt den Zusatz DRCV und sichert dem D\u00e4mpfer eine weitere Luftkammer, die f\u00fcr eine massive Performance-Steigerung sorgt. Im Test machte der DRCV D\u00e4mpfer einen wirklich guten Eindruck, die Federkennlinie wirkt ausgesprochen linear, so kann der D\u00e4mpfer in beinahe allen Situationen den vollen Federweg ausnutzen, dabei bleibt das Ende aber progressiv genug, um materialsch\u00e4dliche Durchschl\u00e4ge zu vermeiden. Aus diesem Grund f\u00e4hrt sich ein 140 mm Remedy genauso komfortable wie ein \u201egew\u00f6hnliches\u201c 160mm Bike.<br \/>\nSomit hat man an dem leichten Remedy nicht nur ein voranmarschierendes All Mountain Fully, sondern schon beinahe ein Enduro. Durch die Abdeckung eines so gro\u00dfen Spektrums an Einsatzbereichen hat man mit dem Remedy eine Menge Spa\u00df, egal ob Uphill oder Downhill.<br \/>\nDie Ausstattung des Remedy 8 macht auch schon so einiges her. Die Fox 34er f\u00e4hrt sich ebenso wie der D\u00e4mpfer sehr komfortable und ausgewogen. Die CTD Einstellung macht in der Praxis absolut Sinn, nur sollte man beim Uphill darauf achten das man sowohl am D\u00e4mpfer als auch an der Gabel wirklich den Modus Climb nutzt, sonst fangen die Federelemente sehr stark an zu wippen.<br \/>\nAuf die Schaltung konnte man sich w\u00e4hrend der gesamten Testdauer verlassen, die Shimano XT verteidigt ihren guten Ruf und sorgt f\u00fcr Antriebeffizienz und herausragende Schaltperformance, auch unter Last.<\/p>\n<h3>Unser Fazit<\/h3>\n<p>Das Trek Remedy 8 ist ein herausragendes Mountainbike mit tollen Fahreigenschaften, der Rahmen ist eine Referenz f\u00fcr den gesamten Mountainbike-Sport. Die Ausstattung ist vern\u00fcnftige Auswahl hochwertiger Komponenten und f\u00fcr den Preis wirklich gut. Trek leidet immer wieder unter dem Ruf, \u00fcberteuerte R\u00e4der zu verkaufen. Beim Remedy 8 ist dies eindeutig nicht der Fall! In dem Rahmen steckt eine unglaubliche Entwicklungsleistung und die Ausstattung ist alles andere als schlecht, unter der 3.000\u20ac l\u00e4sst sich mehr nun wirklich nicht erwarten.<\/p>\n<h3>Pro:<\/h3>\n<p>Attraktives Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis, solide Ausstattung, High End Rahmen<\/p>\n<h3>Das ginge besser:<\/h3>\n<p>Das Gewicht k\u00f6nnte noch reduziert werden<\/p>\n<p>Hier geht es zu allen <a title=\"Trek\" href=\"https:\/\/www.lucky-bike.de\/Nach-Hersteller\/Trek\/\" target=\"_blank\">Trek<\/a> Fahrr\u00e4dern im Lucky Bike Online Shop.<\/p>\n<p>Autor: Vladislav Shenker (Lucky Bike Filiale W\u00fcrzburg)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Treks legend\u00e4res All Mountain FullY. Remedy 8: die Mittelklasse Das Trek Remedy 8 ist Treks neues Mittelklasse Modell unter den All Mountain Fullies. Mit anderer Federgabel, besserem Antrieb und aufgewerteten Bremsen bekommt man gegen\u00fcber dem Remedy 7 f\u00fcr einen Aufpreis von nur 500 Euro so einiges geboten. 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