{"id":6029,"date":"2014-03-13T09:16:59","date_gmt":"2014-03-13T08:16:59","guid":{"rendered":"https:\/\/staging-oxid70.lucky-bike.kmt.host\/blog-25\/?p=6029"},"modified":"2025-09-24T16:59:12","modified_gmt":"2025-09-24T14:59:12","slug":"test-cube-reaction-hybrid-pro-29-2014","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/test-cube-reaction-hybrid-pro-29-2014\/","title":{"rendered":"Test: Cube Reaction Hybrid Pro 29 2014"},"content":{"rendered":"<h2>29er Cube Hardtail mit kr\u00e4ftiger Elektromotor Unterst\u00fctzung<\/h2>\n<figure id=\"attachment_253\" aria-describedby=\"caption-attachment-253\" style=\"width: 300px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Cube-Reaction-Hybrid2.jpg\" target=\"_blank\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-253 \" title=\"Cube Reaction Hybrid Pro 29 2014\" src=\"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/Cube-Reaction-Hybrid2-300x225.jpg\" alt=\"Cube Reaction Hybrid Pro 29 2014\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-253\" class=\"wp-caption-text\">Cube Reaction Hybrid Pro 29 2014<\/figcaption><\/figure>\n<p>+ Geometrie gibt Sicherheit auch im ruppigen Gel\u00e4nde<\/p>\n<p>+ sehr gut integriertes Bosch Antriebssystem<\/p>\n<p>+ hohe Reichweite des Akkus<\/p>\n<p>&#8211; etwas tr\u00e4ger als ein normales Hardtail<\/p>\n<p>Sportliches Mountainbike oder schweres Elektrofahrrad? Auf den ersten Blick k\u00f6nnte die Spanne zwischen diesen beiden Kategorien nicht gr\u00f6\u00dfer sein. Doch nun hat Cube <!--more-->im Modelljahr 2014 das bew\u00e4hrte Cube Reaction mit einem Bosch E-Bike Motor kombiniert und daraus ein ganz neues Bike entwickelt. Das Cube Reaction Hybrid Pro, nat\u00fcrlich auf modernen 29 Zoll Laufr\u00e4dern. Dass Cube hochwertige Mountainbikes mit guter Preisleistung anbietet, war mir bereits bekannt, doch kann man ein Mountainbike wirklich sinnvoll mit einem E-Bike kreuzen? Das habe ich mich gefragt und hatte jetzt die M\u00f6glichkeit das neue Cube Bike zu testen.\u00a0Unser Lucky Bike Mitarbeiter Vladislav schildert nachfolgend seine Eindr\u00fccke.<\/p>\n<p><b>Die Ausstattung des Cube Reaction Hybrid Pro 29 2014<\/b><\/p>\n<p>Die Ausstattung des 1999,00 \u20ac teuren Cube Reaction Hybrid Pro ist konsequent auf den Gel\u00e4ndeeinsatz abgestimmt. Der komplett neu entwickelte Aluminium Rahmen ist besonders steif und soll f\u00fcr ein agiles Fahrgef\u00fchl sorgen. Geschaltet wird mit der zuverl\u00e4ssigen 9-Gang Shimano Deore Kettenschaltung. Mehr G\u00e4nge sind aufgrund des Elektroantriebs nicht n\u00f6tig. Als Federung kommt die SR Suntour XCR Coil zum Einsatz. Die Shimano BR-M395 Scheibenbremse mit einer gro\u00dfen 180mm Scheibe an der Front sorgt f\u00fcr zuverl\u00e4ssige Verz\u00f6gerung. Die Anbauteile wie Lenker und Vorbau sind von Syntace konzipiert und hochwertig.<\/p>\n<p><b>Der Fahreindruck des Cube e-Mountainbikes<\/b><\/p>\n<p>Abseits der technischen Ausstattung hat mich nat\u00fcrlich besonders das Fahrerlebnis dieser neuen Produktkategorie interessiert. Schon auf den ersten Metern war ich von der starken Unterst\u00fctzung des neuen Bosch Motors \u00fcberrascht. Nach wenigen Metern hat man bereits die H\u00f6chstgeschwindigkeit der Motor-Unterst\u00fctzung von 25km\/h erreicht. Dies empfinde ich als eine wirklich angenehme Reisegeschwindigkeit. Schon nach kurzer Zeit merkt man nicht mehr, dass man eigentlich auf einem Pedelec sitzt. Der Bosch Motor unterst\u00fctzt sanft und gleichm\u00e4\u00dfig, ohne dass der Fahrer aus dem Rhythmus gebracht wird. Im Gel\u00e4nde verh\u00e4lt sich das Cube Reaction Hybrid wie ein klassisches 29er Hardtail. Man rollt leicht \u00fcber Hindernisse hinweg und f\u00fchlt sich sehr sicher auf dem Bike. L\u00e4ngere Anstiege sind dank der Unterst\u00fctzung \u00fcberhaupt kein Problem mehr. Ab einer Steigung von ca. 20 % muss man allerdings auch im Turbo Modus kr\u00e4ftig mittretten, um eine zweistellige Geschwindigkeit halten zu k\u00f6nnen. Auch im Downhill schl\u00e4gt sich das Cube einwandfrei. Durch die geschickt gel\u00f6ste Kabelf\u00fchrung und die sehr gute Integration des Motors und des Akkus klappert und wackelt nichts. Die Suntour Gabel arbeitet sehr gut und auch die Shimano Bremsen packen bissig zu. Es gibt keine Probleme das h\u00f6here Gewicht des Cube Reaction Hybrid 29 abzubremsen. Durch den etwas l\u00e4ngeren Radstand hat das Cube Hybrid einen herausragenden Geradeauslauf. Nur bei extrem verwinkelten Trails machen sich kleine Einbu\u00dfen bei der Agilit\u00e4t bemerkbar. Klassische 29er Eigenschaften also. Besonders beeindruckend ist die Effizienz des Bosch Antriebsystems in dem Cube. Die Unterst\u00fctzungsstufen variieren von 50% bis zu 250% Kraftunterst\u00fctzung. Der vollgeladene 400Wh Akku zeigt eine Reichweite im Eco-Modus von 160 Kilometer an. Im Wald bei voller Unterst\u00fctzungskraft und meinen 75 Kilogramm hat der Akku noch wirklich gute 60 Kilometer durchgehalten. Alle relevanten Informationen werden auf einem gro\u00dfen \u00fcbersichtlichen Display gezeigt. Durch die Remote Steuerung kann man durch das Men\u00fc springen, ohne eine Hand vom Lenker zu nehmen. Auf dem Bedienfeld werden einem zu jedem Zeitpunkt die noch verbleibenden Kilometer angezeigt, bis der Akku erneut geladen werden muss. Um einen leeren Akku wieder komplett aufzuladen vergehen 3.5 Stunden. 50% sind bereits nach 1.5 Stunden nachgeladen. Das Ladeger\u00e4t ist sehr kompakt, sodass es auch auf l\u00e4ngere Touren mitgef\u00fchrt werden kann. Der Akku kann inner-, als auch au\u00dferhalb des Rahmens aufgeladen werden.<\/p>\n<p><b>Die Besonderheiten des<\/b> <b>Cube Reaction Hybrid Pro 29 2014<\/b><\/p>\n<p>Der Rahmen sowie die Komponenten des Cube sind extrem stabil und robust. Besonders gut gef\u00e4llt die Integration des Bosch Antriebssystems. Trotz des zus\u00e4tzlichen Gewichts und der leicht ver\u00e4nderten Geometrie f\u00e4hrt sich das Rad dynamisch und der Fahrer hat eine sehr angenehm sportliche Sitzposition auf dem Rad. Au\u00dferdem hat das Cube Reaction Hybrid genug Bodenfreiheit, um ungewolltes Aufsetzen zu vermeiden. Auf der anderen Seite eignet sich das Cube durch die gro\u00dfen Laufr\u00e4der und den damit verbundenen Komfort auch sehr gut f\u00fcr lange Touren auf Asphalt.<\/p>\n<p><b>Das Testfazit<\/b><\/p>\n<p>Cube hat mit dem Cube Reaction Hybrid Pro 29 ein echtes Mountainbike mit Elektrounterst\u00fctzung entwickelt, dass auf ganzer Linie \u00fcberzeugen kann. Der Antrieb ist bestens integriert und die hardtail-typischen Fahreigenschaften bleiben erhalten. Wem die Unterst\u00fctzungsleistung in sehr steilem Gel\u00e4nde nicht reicht, kann das Cube Reaction Hybrid Race w\u00e4hlen. Dies besitzt die Performance Drive Unit von Bosch mit noch mehr Drehmoment.<\/p>\n<p>Hier geht es zu zu allen\u00a0<a title=\"Cube Reaction Hybrid\" href=\"https:\/\/www.lucky-bike.de\/?zQuery=Cube+Reaction+Hybrid&amp;lang=0&amp;cl=search\" target=\"_blank\">Cube Reaction Hybrid<\/a>\u00a0Varianten im Lucky Bike Online Shop.<\/p>\n<p>Autor: Vladislav Shenker (Lucky Bike Filiale W\u00fcrzburg)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>29er Cube Hardtail mit kr\u00e4ftiger Elektromotor Unterst\u00fctzung + Geometrie gibt Sicherheit auch im ruppigen Gel\u00e4nde + sehr gut integriertes Bosch Antriebssystem + hohe Reichweite des Akkus &#8211; etwas tr\u00e4ger als ein normales Hardtail Sportliches Mountainbike oder schweres Elektrofahrrad? Auf den ersten Blick k\u00f6nnte die Spanne zwischen diesen beiden Kategorien nicht gr\u00f6\u00dfer sein. 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