{"id":39442,"date":"2026-10-29T15:44:58","date_gmt":"2026-10-29T14:44:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/?p=39442"},"modified":"2026-10-29T16:38:52","modified_gmt":"2026-10-29T15:38:52","slug":"test-cube-kathmandu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/test-cube-kathmandu\/","title":{"rendered":"Test CUBE Kathmandu 2027"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\tDie f\u00fcnf Trekkingbikes ONE, PRO, EXC, SLX und SLT im Vergleich<\/span>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Test CUBE Kathmandu 2027<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n Mit den 2027er CUBE Kathmandu-Modellen bekommst du mit jeder Variante ein voll ausgestattetes Trekkingbike, das dich auf dem t\u00e4glichen Arbeitsweg ebenso begleitet wie auf langen Radtouren und Radreisen mit Gep\u00e4ck. Daf\u00fcr kombiniert CUBE einen komplett neu entwickelten Aluminiumrahmen mit einer komfortablen Sitzposition, einer Federgabel und einem fest integrierten Gep\u00e4cktr\u00e4ger. Schutzbleche, Lichtanlage und Seitenst\u00e4nder geh\u00f6ren bei allen f\u00fcnf Modellen zur Serienausstattung. <\/div>\n \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\"Cube\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Die CUBE Kathmandu Modellreihe 2027 umfasst f\u00fcnf Ausstattungsvarianten: ONE, PRO, EXC, SLX und SLT. Alle nutzen denselben Rahmen, unterscheiden sich aber in der Ausstattung bei Schaltung, Federgabel, Bremsen und Gewicht. Das ONE bietet mit 849,00 Euro einen g\u00fcnstigen Einstieg. Das PRO erg\u00e4nzt eine einstellbare Luftfedergabel, w\u00e4hrend das EXC mit einer 2×11-Schaltung und einer gr\u00f6\u00dferen vorderen Bremsscheibe st\u00e4rker auf l\u00e4ngere Touren zielt. Das SLX kombiniert eine Shimano XT 1×12-Schaltung mit geringem Gewicht. Beim Top-Modell SLT (1.999,00 \u20ac) \u00fcbernimmt die elektronische Shimano CUES Q’AUTO Di2 sogar die Gangwechsel.<\/p>

Wir zeigen dir, was die f\u00fcnf CUBE Kathmandu 2027 Modelle unterscheidet und welches Kathmandu-Modell zu deinen Anspr\u00fcchen passt.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Was ist neu am CUBE Kathmandu 2027?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

F\u00fcr das Modelljahr 2027 hat CUBE den HPA-Aluminiumrahmen der Kathmandu-Modelle vollst\u00e4ndig neu entwickelt. Dabei hat der bayerische Hersteller nicht nur das Rahmendesign ver\u00e4ndert, sondern auch die M\u00f6glichkeiten erweitert, Taschen und weiteres Zubeh\u00f6r am Fahrrad zu befestigen.<\/p>

Besonders auff\u00e4llig sind die glatten Rohr\u00fcberg\u00e4nge. CUBE nutzt eine spezielle Schwei\u00dftechnik, um die Verbindungsstellen zwischen den Rahmenrohren optisch anzugleichen. Das sorgt f\u00fcr eine aufger\u00e4umte Optik, die an einen Carbon-Rahmen erinnert. Tats\u00e4chlich bestehen die Kathmandu-Rahmen aber weiterhin aus Aluminium. Dank unterschiedlich starker Rohrwandungen spart CUBE an weniger beanspruchten Stellen Material und Gewicht.<\/p>

Auch die innen verlegten Schalt- und Bremsleitungen tragen zur klaren Linienf\u00fchrung bei. Gleichzeitig sch\u00fctzt der Rahmen die Leitungen vor Schmutz und Witterung. Eine wichtige Rolle spielt weiterhin der Integrated Carrier 3.0 (IC 3.0). CUBE integriert den Gep\u00e4cktr\u00e4ger direkt in den Rahmen und schafft damit eine stabile Grundlage f\u00fcr Gep\u00e4cktaschen und Tourenzubeh\u00f6r. Der Gep\u00e4cktr\u00e4ger unterst\u00fctzt kompatibles CUBE-Zubeh\u00f6r und nimmt auch den passenden, von CUBE freigegebenen Kindersitz auf. Zus\u00e4tzliche Montagepunkte am Rahmen bieten weitere M\u00f6glichkeiten, Taschen, Flaschenhalter und Reiseausr\u00fcstung anzubringen.<\/p>

Auch technisch bringt der neue Rahmen einige Ver\u00e4nderungen:<\/p>

  • UDH-Schaltauge:<\/strong> Das Universal Derailleur Hanger-System nutzt einen einheitlichen Schaltaugenstandard. Das vereinfacht die Suche nach einem passenden Ersatzteil, etwa nach einem Sturz.<\/li><\/ul>
    • Flat-Mount-Aufnahmen:<\/strong> Die standardisierten Befestigungspunkte integrieren die hintere Scheibenbremse und den Seitenst\u00e4nder platzsparend in den Rahmen.<\/li><\/ul>
      • Zus\u00e4tzliche Befestigungspunkte:<\/strong> Diese helfen dir, dein Kathmandu f\u00fcr l\u00e4ngere Reisen oder Bikepacking-Touren mit passendem Zubeh\u00f6r zu erweitern.<\/li><\/ul>

        CUBE bietet die f\u00fcnf Kathmandu Modelle weiterhin als klassischen Diamantrahmen und als Trapezvariante an. Der Trapezrahmen senkt das Oberrohr ab und erleichtert dadurch das Auf- und Absteigen.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

        \n\t\t\t\t\t
        \n\t\t\t\t
        \n\t\t\t\t
        \n\t\t\t\t\t

        Was haben alle CUBE Kathmandu 2027 Modelle gemeinsam?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
        \n\t\t\t\t
        \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

        Alle f\u00fcnf Modelle nutzen den Aluminium-Superlite-Rahmen mit Trekking-Comfort-Geometrie. CUBE stimmt ihn auf komfortorientiertes Fahren und kontrollierbares Handling ab. Damit eignet sich das Kathmandu f\u00fcr asphaltierte Stra\u00dfen, Radwege und befestigte Wald- oder Schotterwege.<\/p>

        Jedes Kathmandu kommt als FE-Version (Fully Equipped). Das bedeutet: CUBE stattet die Kathmandus bereits ab Werk mit Schutzblechen, Gep\u00e4cktr\u00e4ger, Lichtanlage und Seitenst\u00e4nder aus. Du musst diese Komponenten also nicht separat kaufen, wenn du dein Fahrrad t\u00e4glich f\u00fcr den Arbeitsweg oder f\u00fcr Touren nutzen m\u00f6chtest.<\/p>

        Auch hydraulische Scheibenbremsen geh\u00f6ren bei allen Varianten zur Grundausstattung. Sie \u00fcbertragen die Bremskraft \u00fcber Hydraulikfl\u00fcssigkeit und erm\u00f6glichen eine gut dosierbare Verz\u00f6gerung. Eine hydraulische Scheibenbremse spielt besonders bei Regen, Abfahrten und zus\u00e4tzlichen Gep\u00e4cklasten ihre Vorteile aus.<\/p>

        Alle f\u00fcnf Kathmandu-Modelle rollen auf 28-Zoll-Laufr\u00e4dern mit 47 Millimeter breiten Schwalbe-Reifen. Diese Reifenbreite unterst\u00fctzt den Komfort auf unebenen Wegen, ohne den Einsatz auf Asphalt aus dem Blick zu verlieren.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

        \n\t\t\t\t\t
        \n\t\t\t\t
        \n\t\t\t\t
        \n\t\t\t\t\t

        Was unterscheidet die CUBE Kathmandu Modelle 2027?<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
        \n\t\t\t\t
        \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

        Die gr\u00f6\u00dften Unterschiede liegen bei den Schaltungen, Federgabeln und Bremsanlagen. Auch Gewicht und Preis variieren deutlich.<\/p>

        Die folgende Tabelle zeigt dir die wichtigsten technischen Daten.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

        \n\t\t\t\t
        \n\t\t\t\t\t\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n
        Kathmandu 2027<\/th>\r\nONE<\/th>\r\nPRO<\/th>\r\nEXC<\/th>\r\nSLX<\/th>\r\nSLT<\/th>\r\n<\/tr>\r\n<\/thead>\r\n
        Preis<\/strong><\/td>\r\n849,00 \u20ac<\/td>\r\n999,00 \u20ac<\/td>\r\n1.299,00 \u20ac<\/td>\r\n1.499,00 \u20ac<\/td>\r\n1.999,00 \u20ac<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
        Rahmenform<\/strong><\/td>\r\nDiamant, Trapez<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
        Rahmen<\/strong><\/td>\r\nAluminium Superlite, Trekking Comfort, Integrated Carrier 3.0, Double Butted<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
        Gewicht<\/strong><\/td>\r\n17,4 kg<\/td>\r\n17,3 kg<\/td>\r\n16,3 kg<\/td>\r\n15,7 kg<\/td>\r\n15,9 kg<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
        Gr\u00f6\u00dfen<\/strong><\/td>\r\n46cm, 50cm, 54cm, 58cm, 62cm<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
        Federgabel<\/strong><\/td>\r\nSR Suntour NEX HLO, 63mm<\/td>\r\nSR Suntour NCX32 D LO Air, 63mm<\/td>\r\nSR Suntour NCX32 E LO Air, 63mm<\/td>\r\nRockShox Paragon Gold Air, Remote Lockout, 65mm<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
        Bremse<\/strong><\/td>\r\nShimano BR-MT200\/UR300 (PM\/FM), Hydr. Disc Brake, (160\/160)<\/td>\r\nShimano BR-MT200\/UR300 (PM\/FM), Hydr. Disc Brake, (180\/160)<\/td>\r\nShimano Cues BR-U8000\/BR-U8010 (PM\/FM), Hydr. Disc Brake, (180\/160)<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
        Schaltwerk<\/strong><\/td>\r\nShimano Cues RD-U4020-SGS, 9-Speed<\/td>\r\nShimano Cues RD-U6020-SGS, 10-Speed<\/td>\r\nShimano Cues RD-U8020, 11-Speed<\/td>\r\nShimano XT RD-M8200, 12-Speed<\/td>\r\nShimano Cues Q`Auto Di2, 11-Speed<\/td>\r\n<\/tr>\r\n
        Kassette<\/strong><\/td>\r\nShimano CS-LG300, 11-36T<\/td>\r\nShimano Cues CS-LG400, 11-43T<\/td>\r\nShimano Cues CS-LG700, 11-45T<\/td>\r\nShimano XT CS-M8100, 10-51T<\/td>\r\nShimano Cues CS-LG700, 11-50T<\/td>\r\n<\/tr>\r\n<\/tbody>\r\n<\/table>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
        \n\t\t\t\t
        \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

        Die Tabelle zeigt bereits zwei wesentliche Unterschiede: Ab dem PRO erh\u00e4ltst du eine Luftfedergabel, ab dem SLX einen Antrieb mit nur einem Kettenblatt. Das SLT legt den Schwerpunkt dagegen auf elektronisches Schalten.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

        \n\t\t\t\t\t
        \n\t\t\t\t
        \n\t\t\t\t
        \n\t\t\t\t\t

        Die f\u00fcnf CUBE Kathmandu-Modelle im Detail<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
        \n\t\t\t\t
        \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

        CUBE Kathmandu ONE 2027: Voll ausgestatteter Einstieg f\u00fcr Alltag und Touren<\/strong><\/h2>

        Das CUBE Kathmandu ONE ist die g\u00fcnstigste Variante der Modellreihe. F\u00fcr 849,00 Euro erh\u00e4ltst du ein Trekkingrad mit vollst\u00e4ndiger Alltagsausstattung, hydraulischen Shimano-Scheibenbremsen und einer Shimano CUES 2×9-Schaltung.<\/p>

        Die Schaltung kombiniert zwei Kettenbl\u00e4tter mit neun Ritzeln am Hinterrad. Damit kannst du zwischen kleineren G\u00e4ngen f\u00fcr Anstiege und gr\u00f6\u00dferen \u00dcbersetzungen f\u00fcr flache Strecken wechseln. Die Kassette mit 11 bis 36 Z\u00e4hnen deckt typische Alltags- und Tourensituationen ab. Wenn du h\u00e4ufig l\u00e4ngere oder steilere Anstiege f\u00e4hrst, bietet das PRO mit seiner 11\u201343-Kassette eine gr\u00f6\u00dfere \u00dcbersetzungsbandbreite.<\/p>

        F\u00fcr den Fahrkomfort sorgt eine SR Suntour NEX HLO Federgabel mit 63 Millimetern Federweg. Sie gleicht kleinere Unebenheiten auf Radwegen, Kopfsteinpflaster und befestigten Waldwegen aus. Die mechanische Stahlfederkonstruktion bietet allerdings weniger M\u00f6glichkeiten, das Federverhalten individuell auf dein Gewicht abzustimmen, als die Luftfedergabeln der teureren Modelle.<\/p>

        Shimano MT200\/UR300 Scheibenbremsen mit 160 Millimeter gro\u00dfen Bremsscheiben vorn und hinten erg\u00e4nzen die Ausstattung. Dazu kommen 47 Millimeter breite Schwalbe Marathon Green Reifen.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

        \n\t\t\t\t
        \n\t\t\t\t\t