{"id":7072,"date":"2021-01-07T09:03:13","date_gmt":"2021-01-07T08:03:13","guid":{"rendered":"https:\/\/staging-oxid70.lucky-bike.kmt.host\/blog-25\/?page_id=7072"},"modified":"2025-12-02T16:24:29","modified_gmt":"2025-12-02T15:24:29","slug":"kaufberatung-e-mtb-fully","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.lucky-bike.de\/blog\/kaufberatung-e-mtb-fully\/","title":{"rendered":"Kaufberatung: E-MTB Fully"},"content":{"rendered":"\t\t
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\n Bei E-Mountainbikes wird genau wie bei MTBs ohne Motorunterst\u00fctzung zwischen Hardtail und Fully unterschieden. W\u00e4hrend Hardtails durch die einfachere Rahmenkonstruktion g\u00fcnstiger und wartungs\u00e4rmer sind, bieten Fullys besonders viel Komfort und Fahrspa\u00df im Gel\u00e4nde. E-Mountainbikes mit vollgefedertem Rahmen werden als E-MTB-Fully oder auch E-Fully bezeichnet. <\/div>\n \t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"E-MTB-Fahrer\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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AUSSTATTUNGSMERKMALE<\/strong>

\u00a0A\u00a0<\/strong><\/span> Sogenannte 1-fach-Schaltungen mit bis zu zw\u00f6lf G\u00e4ngen sind bei modernen E-Mountainbikes der Standard. Bergauf machen die Zahnkr\u00e4nze mit ihrer riesigen Bandbreite die E-MTB-Fullys zu echten Klettermaschinen.

\u00a0B\u00a0<\/strong><\/span> Ein beweglicher Hinterbau, der dazugeh\u00f6rige D\u00e4mpfer und eine Federgabel sind charakteristisch und sorgen f\u00fcr Bodenhaftung und Kontrolle auf dem Trail. Je nach Modell und Federweg l\u00e4sst sich das Fahrwerk f\u00fcr bestm\u00f6gliche Performance in der Vorspannung \u2013 meist per Luftdruck \u2013 und in seinen D\u00e4mpfungseigenschaften anpassen.

\u00a0C\u00a0<\/strong><\/span> E-MTB-Fullys sind auf maximale Performance ausgerichtet und werden heutzutage ausschlie\u00dflich mit integrierten Akkus ausgestattet, was das Handling enorm verbessert.

\u00a0D\u00a0<\/strong><\/span> Hydraulische Scheibenbremsen sind wie bei allen E-Bikes der Standard. F\u00fcr eine noch bessere Gel\u00e4ndetauglichkeit wird bei den E-Fullys viel Wert auf eine besonders standfeste Bremsanlage gelegt. Gr\u00f6\u00dfere Bremsscheiben mit 203 Millimeter und Vierkolbenbremss\u00e4tteln sind daher keine Seltenheit.<\/p>\n\n

Im Folgenden haben wir die relevanten Fragen und Fakten rund um den Kauf eines E-MTB-Fully f\u00fcr dich zusammengefasst.<\/p>\n\n

Einsatzbereich und Besonderheiten: Wof\u00fcr ist ein E-MTB-Fully geeignet?<\/strong><\/h3>\n\n

Mittlerweile setzen alle etablierten Hersteller bei E-Fullys auf integrierte Akkus und schlankere Motoren. Je nach Modell und Federweg eignen sich die E-MTB-Fullys daher sowohl f\u00fcr komfortable Touren als auch f\u00fcr anspruchsvolle Trails. Der potenzielle Einsatzbereich eines E-MTB-Fullys entspricht heutzutage also dem eines klassischen Fullys.\u00a0<\/p>\n\n

Eine Besonderheit der E-Fullys sind allerdings die alltagstauglichen Varianten mit Gep\u00e4cktr\u00e4ger, Schutzblechen, Seitenst\u00e4nder und Beleuchtung, die auch als Allroad-Modelle bezeichnet werden. Wenn du unsicher bist, ob du dich f\u00fcr ein E-MTB-Hardtail oder E-MTB-Fully entscheiden sollst, \u00fcberlege dir, f\u00fcr welchen Einsatzzweck du das Bike nutzen m\u00f6chtest. Wenn du haupts\u00e4chlich auf befestigten Untergr\u00fcnden unterwegs bist, k\u00f6nnte auch ein im Vergleich g\u00fcnstigeres E-MTB-Hardtail in Frage kommen.<\/p>\n\n

E-MTB-Fully Kaufberatung: Wie viel kostet dein neues Bike?\u00a0<\/strong><\/h3>\n\n

Die Einstiegsklasse der E-Fullys beginnt bei knapp unter 4.000,00 Euro. F\u00fcr diesen Preis bekommst du bereits leistungsstarke Motoren \u2013 allerdings sind bei einigen Modellen dann kleinere Akkus enthalten. In der Mittelklasse ab etwa 4.500,00 Euro gibt es Modelle mit gr\u00f6\u00dferen Akkus und mehr Federweg f\u00fcr anspruchsvolleres Gel\u00e4nde. Die High-End-Ausstattung ist bei vielen Marken ab etwa 5.000,00 Euro erh\u00e4ltlich. In dieser Preisklasse sind viele Rahmen bereits aus Carbon gefertigt und mit absoluten Top-Komponenten ausgestattet.<\/p>\n\n

\"Trek_2020_E-Fully\"<\/figure>\n\n

Dein neues E-MTB-Fully: So triffst du die richtige Wahl<\/strong><\/h3>\n\n

Um das richtige Modell f\u00fcr dich zu finden, solltest du deine Anforderungen und die geplante Nutzung mit den Eigenschaften der Modelle vergleichen. Worauf es dabei insbesondere ankommt, erkl\u00e4ren wir dir in den folgenden Abschnitten. E-MTB-Fullys geh\u00f6ren zu den komplexesten Kategorien von Fahrr\u00e4dern. Aus diesem Grund gehen wir im Detail auf die Unterschiede der verschiedenen Preisklassen ein, da diese oft nicht auf den ersten Blick erkennbar sind.<\/p>\n\n

Beratung f\u00fcr das E-Bike-System: Die Einheit aus Akku, Motor und Display <\/strong><\/h3>\n\n

Der Marktf\u00fchrer Bosch bietet mit dem kraftvollen Performance CX-Motor mit 85 Newtonmetern maximalem Drehmoment und dem integrierten Powertube-Akku mit bis zu 750 Wattstunden eine optimale Basis f\u00fcr ein modernes E-Fully. Fast konkurrenzlos ist Bosch eBike Systems, wenn es um die Auswahl der Bordcomputer beziehungsweise Displays geht. Die Auswahl reicht bei Bosch vom einfachen Purion \u00fcber das praktische Intuvia und das kompakte Kiox mit Farbdisplay bis hin zum neuen Smart System mit Mini Remote. Wenn du mehr \u00fcber das Antriebssystem von Bosch eBike System wissen m\u00f6chtest, empfehlen wir dir unsere Bosch E-Bike-Beratung<\/a>.<\/p>\n\n

Rahmen-Ratgeber: Integration, Material und Geometrie<\/strong><\/h3>\n\n

E-MTB-Fullys sind gel\u00e4ndetauglicher denn je. Die kleineren Motoren sorgen f\u00fcr schlanke Rahmen, und die integrierten Akkus erm\u00f6glichen einen tiefen Schwerpunkt. Dadurch konnten die Fahreigenschaften enorm verbessert werden, sodass die E-MTBs den Mountainbikes ohne Motorunterst\u00fctzung nicht nur optisch nahekommen, sondern nahezu \u00e4hnlich bewegt werden k\u00f6nnen. Damit der Akku auch abseits des E-Bikes geladen und gelagert werden kann, kommen Abdeckungen mit Schnellverschluss oder clevere L\u00f6sungen wie das RIB-System von Trek zum Einsatz, wodurch der Akku besonders schnell und einfach aus- und eingebaut werden kann.<\/p>\n\n

\"Trek<\/figure>\n\n

Durch die Integration der E-Bike-Komponenten muss der Rahmen hohen Anforderungen gerecht werden. Die Hersteller setzen daher auf Rahmen aus hochwertigem Aluminium oder Carbon, die an den entscheidenden Stellen verst\u00e4rkt werden. Damit dein neues E-Bike zu dir passt, solltest du neben der richtigen Rahmengr\u00f6\u00dfe auch darauf achten, dass die Geometrie des E-MTB, also zum Beispiel die Sitzposition, zu dir passt. Je nach Modell und Gr\u00f6\u00dfe sitzt du entweder sportlich (in die L\u00e4nge gezogen, also flacher) oder eher komfortabel (aufrechter).<\/p>\n\n

Beratung f\u00fcr R\u00e4der und Reifen: 27,5- oder 29-Zoll?<\/strong><\/h3>\n\n

R\u00e4der mit gr\u00f6\u00dferem Durchmesser bieten einige Vorteile, wie etwa bessere \u00dcberrolleigenschaften und h\u00f6here Fahrstabilit\u00e4t. Daher rollen mittlerweile die meisten Mountainbikes auf 29-Zoll-Laufr\u00e4dern, denn die gr\u00f6\u00dferen R\u00e4der haben genau die Eigenschaften, die zu ihrem Einsatzbereich passen. Der Nachteil der schlechteren Beschleunigung und h\u00f6heren Masse wird bei E-Mountainbikes durch den Motor ausgeglichen. Wer ein besonders verspieltes E-MTB-Fully sucht, findet jedoch auch weiterhin Modelle wie das Cube Stereo ONE77<\/a> oder Trek Slash+<\/a>, die mit einem Mullet-Setup (29 Zoll vorne\/ 27,5 Zoll hinten) kommen. E-Mountainbikes in den Rahmengr\u00f6\u00dfen XS und S sind ebenfalls h\u00e4ufig mit 27,5-Zoll-R\u00e4dern ausgestattet, sodass die Fahreigenschaften auf kleinere E-Biker optimiert sind.<\/p>\n\n

\"Cube_2021_E-Fully_Stereo<\/figure>\n\n

Damit die R\u00e4der der E-Fullys im Gel\u00e4nde den zus\u00e4tzlichen Belastungen standhalten, werden besonders breite Felgen eingesetzt. Dadurch erhalten die ohnehin schon breiten Reifen zus\u00e4tzliches Volumen f\u00fcr gr\u00f6\u00dftm\u00f6glichen Komfort und Grip. Zudem sind viele der Felgen bereits Tubeless-Ready, sodass du sie mit Dichtmilch anstelle eines Schlauchs fahren kannst. Mehr \u00fcber die verschiedenen Reifenarten erf\u00e4hrst du in unserem Blogbeitrag: Alles zum Fahrradreifen: Welche Unterschiede gibt es beim Drahtreifen, Schlauchreifen & Tubeless-Reifen?<\/a><\/p>\n\n

Die richtige Wahl des Fahrwerks: Wieviel Federweg brauche ich?<\/strong><\/h3>\n\n

Bei E-Fullys werden gr\u00f6\u00dftenteils Federgabeln und D\u00e4mpfer mit Luftfeder verbaut, die sich individuell an deine Vorlieben oder deinen Fahrstil anpassen lassen. Zudem bieten Marken wie Rock Shox und Fox besonders solide, speziell auf E-MTBs abgestimmte Fahrwerkskomponenten.<\/p>\n\n

Je nach Preisklasse und Federweg steigt die Qualit\u00e4t der D\u00e4mpfung und die Einstellbarkeit der Federelemente. Die E-Fullys werden genau wie die klassischen Fullys anhand ihres Federwegs unterteilt. Die Modelle f\u00fcr Touren und leichte Trails besitzen etwa 100 bis 120 Millimeter Federweg. Wenn du anspruchsvollere Trails mit Wurzeln oder kleinen Spr\u00fcngen fahren willst, solltest du dich nach einem Mittelklasse E-Fully mit etwa 140 Millimeter Federweg umschauen. F\u00fcr kompromisslosen Fahrspa\u00df bergab eignen sich die E-MTB-Fullys mit Federgabeln ab 150 Millimeter Federweg.<\/p>\n\n

Ratgeber Schaltung: 10-, 11-, oder 12-Gang-Schaltung?<\/strong><\/h3>\n\n

E-MTB-Fullys<\/a> profitieren genau wie die \u201enormalen\u201c Mountainbikes vom Trend zur 1-fach-Schaltung. Dabei wird die Schaltung nur \u00fcber die Kassette und das Schaltwerk hinten realisiert, w\u00e4hrend an der Kurbel nur ein einzelnes Kettenblatt angebracht ist. Die Schaltwerke besitzen zus\u00e4tzlich eine D\u00e4mpfung, die daf\u00fcr sorgt, dass die Kette im Gel\u00e4nde nicht mehr abspringen kann. Shimano nennt dieses Feature \u201eShadow Shadow-Plus\u201c und SRAM verbaut ein \u00e4hnliches System bei allen Eagle-Schaltungen.\u00a0<\/p>\n\n

Die aktuellen 1-fach-Kettenschaltungen gibt es mit zehn bis zw\u00f6lf G\u00e4ngen. Die Belastbarkeit der Schaltung ist dabei mindestens so entscheidend wie die die Anzahl der G\u00e4nge und die \u00dcbersetzungsbandbreite. Bei Shimano bekommst du die gr\u00f6\u00dftm\u00f6gliche Haltbarkeit bei Kettenschaltungen in Form des neuen \u201eLinkglide\u201c-Systems.<\/p>\n\n

Kaufberatung Bremsen: 2- oder 4-Kolben-Bremsanlage?<\/strong><\/h3>\n\n

Die erh\u00f6hte Masse und Geschwindigkeit, die ein E-Mountainbike besitzt, erfordert eine entsprechende Bremskraft. So besitzen viele E-Fullys mittlerweile vier statt zwei Kolben pro Bremssattel. Zwar sind Bremsen mit zwei Kolben in Kombination mit einer 200 Millimeter Bremsscheibe in den meisten F\u00e4llen ausreichend, aber die 4-Kolben-Bremsanlagen bieten noch etwas mehr Reserven, wenn es darauf ankommt.<\/p>\n\n

\"Trek_2020_E-Fully_Jump\"<\/figure>\n\n

Ratgeber f\u00fcr Kontaktpunkte und Ergonomie: Passen Lenker, Vorbau und Sattel?<\/strong><\/h3>\n\n

Damit dein neues E-MTB perfekt zu dir passt, solltest du neben der richtigen Rahmengr\u00f6\u00dfe auch auf die Ber\u00fchrungspunkte Sattel und Lenker achten. Viele Hersteller bieten von Werk aus bereits einen guten Kompromiss aus Komfort und Sportlichkeit.\u00a0<\/p>\n\n

Im Sitzbereich werden die auf Knopfdruck absenkbaren Variost\u00fctzen seit Jahren als Innovation gefeiert, weshalb sie bei vielen E-Fullys mittlerweile zum Standard geh\u00f6ren. Ein weiterer wichtiger Punkt sind bei einem Mountainbike die Pedale. Gegebenenfalls solltest du diese bei h\u00e4ufigem Einsatz im Gel\u00e4nde gegen standfestere Pedale, wie zum Beispiel Flatpedals, austauschen.<\/p>\n\n

Auf der Suche nach deinem neuen E-Mountainbike helfen wir dir gerne weiter. Kontaktiere uns digital oder in einer unserer deutschlandweiten Filialen<\/a>. Hier beraten dich unsere Lucky Guides<\/a> und finden gemeinsam mit dir das richtige Rad f\u00fcr dich.<\/p>\n\n

[shop_produkte suchbegriff=“_E-MTB Fully“ anzahl=“6″ titel=“Die beliebtesten E-Mountainbike-Fullys im Lucky Bike Onlineshop“]<\/p>\n\n

\"E-Bike-Guide<\/a><\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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