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Felt F75 2012


Die Kombination der Carbon-Gabel und der Carbonsattelstütze mit dem steifen Felt Custom 7005 Superlite Aluminiumrahmen machen aus dem Felt F75 ein schnell reagierendes Rennrad für Kriterien oder die tägliche Trainingsausfahrt. Das F75 ist für alle Einsätze gerüstet, dank der belastbaren, leichten Shimano 105-Komponenten.

gezeigte Variante: schwarz
Rennrad - Felt F75 2012 - schwarz
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Modell 2012


 € 1.199,00*

                        
Berechung der Rahmenhöhe Frage zu Rennrad - Felt F75 2012 Rennrad - Felt F75 2012 einem Freund empfehlen Finanzierung berechnen Seite drucken
Felt F75 2012 verfügbare Rahmengrößen und Preise
156453 schwarz, 51 cm   sofort lieferbarsofort lieferbar
156454 schwarz, 54 cm   sofort lieferbarsofort lieferbar
156455 schwarz, 56 cm   sofort lieferbarsofort lieferbar
156456 schwarz, 58 cm   sofort lieferbarsofort lieferbar
156457 schwarz, 61 cm   sofort lieferbarsofort lieferbar
*Alle Preise inkl. gesetzlicher Mehrwertsteuer zzgl. Versandkosten. Bei "statt-Preisen" handelt es sich um die unverbindliche Preisempfehlung
  des Herstellers.




Felt F75 2012 technische Daten
Rahmen   Felt Road custom 7005 superlight 
Gewicht   ca. 8,6 kg 
Gabel   Felt UHC Advanced monocoque fork 
Schaltung   Shimano 105 SS, 20-Gang 
Umwerfer   Shimano 105 
Schalthebel   Shimano 105 STI 
Bremse   Shimano 105 
Bremshebel   Shimano 105 STI 
Lenker   Felt VS 6061 Aluminum, ergonomisch geformt, 31,8mm 
Vorbau   Felt SL 6061 aluminum mit ±7° Neigung 
Steuersatz   FSA Orbit C-40-cup 1.125 Zoll auf 1.5 Zoll 
Sattel   Felt Road 
Sattelstütze   Felt UHC Performance Carbon 
Felgen   MAVIC CXP-22S Aluminum 
Reifen   Vittoria Zaffiro Pro 700c x 23c 
Kette   Shimano, 11-25T 
Kurbelsatz   FSA Gossamer Pro Compact BB30, 50/34 Zähne 

Rennrad - Felt F75 2012   Felt ist bekannt für elegante und ausgefallene Cruiser-Modelle, tritt aber auch positiv im MTB und BMX-Sektor auf den Markt. Dabei hat die Marke ein eigenständiges Design und einen hohen Qualitätsstandard erreicht. Mitbegründer und Rahmendesigner Jim Felt lässt seine Erfahrung aus seiner Arbeit bei Yamaha, Suzuki, Kawasaki und Honda in die Entwicklung einfließen.
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